Description
Ma 205 Gti 1. 9 Phase 2 est la dernière des 128 ch sans catalyseur. Elle est finie en gris graphite, l'une des plus belles couleurs à mon avis. Elle est d'origine et n'a pas été modifiée avec seulement l'ajout d'une alarme Toad reliée au système de verrouillage central et d'une radio Sony [ elle est livrée avec le lecteur de cassettes stéréo à 3 bandes d'ondes Clarion d'origine également !] Bien qu'en bon état lorsque je l'ai achetée il y a 6 ans, j'ai veillé à ce que sa mécanique soit entretenue en remplaçant l'embrayage et le câble, le démarreur, le système d'échappement complet, les joints d'huile de l'arbre de transmission et les tuyaux d'alimentation en carburant, ainsi que divers petits composants électriques, etc. C'est pourquoi il se conduit et se manie très bien. J'ai acheté J449 LLN parce qu'elle était / est la spécification d'origine sans toit ouvrant, évitant ainsi les problèmes de fuite et bénéficiant d'une plus grande hauteur sous plafond. Je suis le 9ème propriétaire, l'ayant possédé pendant 6 années, la même période que le propriétaire précédent. J'ai un rapport complet de Car Analytics daté du 9 juin 2019 avec AUCUN problème, un dossier rempli de factures plus le manuel du propriétaire d'origine, le carnet d'entretien complété et la liste des professionnels, enfin un manuel Haynes Peugeot 205 Gti. Elle est aussi belle en chair et en os que sur les photos.
