Descrição
1989, matrícula F, Peugeot 205 GTI 1. 9l NON CAT PH1. 5, BRANCO, SEM TECHO SOLAR.
Parece um carro raro de encontrar sem teto solar, sem direção assistida, tem vidros elétricos e um rádio aftermarket.
Uma venda muito relutante, possuo este carro há 11 anos; neste tempo fiz muitas viagens memoráveis e realizei muita manutenção.
Há 9 anos fiz uma revisão completa do motor, incluindo um kit de reconstrução completo do motor da pug1off, gastei muito dinheiro e tempo e dei ao compartimento do motor uma renovação.
Há 5 anos, levei-o para fora de estrada e fiz várias reparações de ferrugem, e nessa altura refurbiei a suspensão traseira e algumas peças na suspensão dianteira, substituí todo o interior de linhas de combustível e de travões, discos e pastilhas e novas rodas.
Nos 11 anos em que o possuo, quase tudo o que é mecânico já foi feito.
Obviamente o carro tem 36 anos (quase 37), não vai ser perfeito; está 100% utilizável, tenho ido a encontros de carros nos últimos anos, mas alguns itens que precisam de atenção são...
Pior ainda, há uma bolha de ferrugem no tejadilho junto à antena, qualquer oficina de chapa e pintura boa pode resolver isto.
Pequenas zonas de ferrugem a começar na tampa da bagageira, junto ao perímetro da borracha da janela traseira.
Os bancos não são originais para o veículo (de um PH2) e têm rasgos do lado do condutor.
A janela do passageiro funciona bem, mas quando desce toda ela sai do seu trilho.
Por fim, grande parte do trabalho de organização foi feito principalmente no compartimento do motor; o meu garag fez com que parecesse envelhecido outra vez, não é grave, apenas precisa de uma limpeza.
Obviamente a quilometragem é elevada, mas a reconstrução do motor foi feita há cerca de 20 mil milhas.
Nos últimos anos, literalmente não percorri mais que algumas centenas de milhas; sempre recebe pelo menos uma troca de óleo na inspeção MOT, independentemente da milhagem realizada naquele ano.
Tenho uma pasta cheia de recibos dos últimos 11 anos e uma pasta menor que obtive do proprietário anterior com fotografias de uma repintura completa que recebeu.
Também fornecerei um USB com todas as fotografias tiradas durante o trabalho de reparação que realizei.
Não tenho pressa em vender este carro, por isso estou mais do que feliz em esperar pela oferta certa.
Se tiver dúvidas, pergunte.
Como já disse, esta é uma venda muito relutante; adoro verdadeiramente este carro, investi muito tempo e dinheiro nele e vou ficar absolutamente de coração partido quando vender.
Aberto a ofertas. Grande parte das informações está na descrição: tenho-o há 11 anos, é o meu orgulho e alegria. Foi sujeito a muito trabalho por mim.
Não me apetece mesmo vender este carro, mas chegou ao ponto na minha vida de o passar para outro proprietário carinhoso.
É um GTi sem teto solar, coisa que já não se vê muito, o que torna este 205 um pouco mais desejável.
