Descrizione
Se state leggendo questo annuncio, la moto è ancora in vendita. Appena arrivata in magazzino una Suzuki GS1000 Streetfighter del 1979, fornita e iscritta nel Regno Unito. Completamente restaurato e modificato ad un costo di 20. 000 sterline, escluso il costo originale della moto. Sicuramente la migliore del Paese!!!. Controllare le specifiche qui sotto. Anteriore tutto nuovo. Ruote Suzuki, carbonio immerso e laccato, Brembo Seie Ora dischi pieni galleggianti, H. E. L. Mono Block Callipers, Goodrige Kevlar Brake Lines, RG500 MK9 Fender, Ohlins Springs, Adriani Gold Titanium Nitride Forkes Tubes, Billet Bike Bits Triple Tree Clamps, Rental Internally Wired Handlebars, Moto Gadget Grips, Indicatori di direzione Moto Gadget, specchietti retrovisori Moto Gadget, cambio Rebel-Moto, tachimetro analogico digitale e contagiri Koso, faro principale a LED Koso Thunderbolt, staffe per luci in billet, supporto forcella in carbonio, pompa freno anteriore H. E. L. Motore Tutto nuovo e costruito da Roger Up. Manovella NOS, alleggerita, bilanciata e saldata, kit Wiseco Big Bore High Comp., 1100cc, testa cilindri a benzina, valvole in titanio, impianto di scarico Moto-GP Works, carboidrati Keihin CR33 Smoothbore, camme Yoshimura Velocity Stacks, gomme AMAL Dual Side Iblet, camme Yoshimura Profile Fast Road Kents, cambio Yoshimura Performance Pro Cut, coperchio accensione Yoshimura Billet, accensione Dyna 2000, bobine Dynamic e cavi Taylor, corona pignoni XR69 Billet, radiatore olio Grumpy 1260 e raccordi personalizzati, Piastra della coppa in billet, regolatore elettrico, generatore Electrex, adattatore del radiatore dell'olio in billet, rubinetto e adattatore del carburante Pingle, telaio rinforzato da LA Customs, stile Yoshimura, tutte le lattine immerse nel carbonio e laccate da Carbon Monkey, sella modificata da LA Customs, piastra di accensione in billet per l'accensione M UnitReg Recand da LA Customs, braccio oscillante modificato da Grumpy, set posteriore d'epoca Terozzi, master posteriore H. E. L. a porta singola. E. L., pompa posteriore a porta singola, dadi e bulloni in titanio per un valore di 1. 500 sterline, impianto elettrico Moto Gadget M Unit Blue, cablaggio Moto Gadget, tutti i pneumatici sono nuovi. La moto avrà bisogno di rodaggio come ha fatto solo un miglia dalla costruzione consegna Regno Unito a 60p per miglio di ritorno. Tutte le moto d'epoca acquistati.
