Descrizione
Lanciata al Salone di Francoforte del 1985, la 420SL cabriolet mantenne la carrozzeria del tipo 107 del suo predecessore. La nuova arrivata con motore V8 super fluido sostituì il modello uscente 380SL e, grazie alle sospensioni indipendenti, ai freni a disco sulle quattro ruote e al leggendario cambio automatico a quattro velocità, fu accolta con favore da pubblico e stampa. È anche la più rara di tutte le varianti della R107, con appena 2. 148 esemplari prodotti. Milestone Car & Classic aspettava da tempo un'eccezionale R107SL per i nostri clienti più esigenti e quando due settimane fa questa vettura locale è entrata nel nostro parcheggio non avremmo potuto essere più felici. La SL è stata un regalo per il 70° compleanno dei figli del proprietario nel 2008: volevano che mamma e papà avessero la migliore Mercedes che potessero trovare per godersi la pensione.
Nei 12 anni successivi l'auto è stata utilizzata per viaggi personali e di club nel Regno Unito e in Europa, attraversando la Scandinavia, la Grecia, le Alpi e le Dolomiti, l'Italia, il Portogallo e il Sud della Francia, portando immensa felicità e generando molti ricordi. La R107 del 1987 ha avuto solo 5 proprietari dal 1987 ed è sempre stata tenuta in considerazione, con una manutenzione regolare (30 timbri nel libretto di manutenzione) e un chilometraggio garantito di 102 miglia, quindi quasi in rodaggio. Su strada la SL si guida perfettamente, il V8 420 è un motore meraviglioso che marca tutti i rumori giusti.
La carrozzeria color champagne metallizzato è eccezionale, con una vernice eccellente, una capote di recente sostituzione e un hardtop di fabbrica (in tinta con la carrozzeria). Gli interni, in omaggio, sono dello stesso livello con eccellenti sedili, pannelli delle porte, tappeti e l'hardtop viene fornito con un sollevatore (da fissare al tetto del garage) per facilitare il montaggio per l'inverno.
L'ampio archivio storico contiene nessun certificato di revisione fino al primo del 1990, un fascicolo di fabbrica, molte fatture e un libretto di manutenzione con 30 timbri. L'auto è sempre stata usata regolarmente e non è mai passata a un proprietario che non fosse in grado di mantenerla correttamente. Tutti dovrebbero possedere almeno una SL e la R107 V8 è uno dei segreti meglio custoditi della fabbrica di Stoccarda. È il perfetto coupé sportivo dalle gambe lunghe, che si trova a suo agio nel parcheggio del golf club (con un bel bagagliaio grande) o nel porto di Monaco dopo un viaggio di due settimane in Francia con la capote abbassata.
Questa SL è esattamente il tipo di auto che Milestones ama commercializzare e si consiglia una visione anticipata per apprezzare appieno questa affascinante d'epoca.
