Beschreibung
Zu verkaufen ist meine Mk1b MR2 - AW11, Es ist ein Feb 1990 so wahrscheinlich einer der letzten registriert.
Seine in sehr gutem Zustand (Full-Service Juli 2025) und profitiert von einer Reihe von Verbesserungen im Laufe der Jahre ausgestattet. Das Auto wurde vor ein paar Jahren restauriert, mit allen Details in einer sehr umfassenden Datei der Wartung zusammen mit anderen Details und Rechnungen. Seit dem Kauf des Wagens von einem engen Freund (aufgrund des ausgezeichneten Zustands des Wagens) habe ich fehlerfreie Kilometer genossen, ebenso wie die Vorbesitzer. Ich weiß, dass das Auto während der letzten drei Besitzer mindestens in einer Garage stand und davor war es im Besitz eines MR2 MK1 Clubmitglieds. Es kommt mit 12 Monaten MOT, ich verkaufe wegen der Verlagerung in den Norden und wird nicht den Platz, um das Auto zu halten. Das Auto selbst fährt hervorragend, der Motor dreht stark und sauber, Getriebe fühlt sich scharf und seine Griffe sehr gut. Zu den bemerkenswerten Verbesserungen gehören ein modifizierter 5. Gang mit einer langen Endabtriebswelle für besseres Cruisen und um das Herausspringen des 5. Gangs zu vermeiden, echte Toyota-Ledersitze (Celica 190) und 16-Zoll-OZ-Rennsportfelgen, die das Handling verbessern und den Einbau größerer ST165-Bremsen ermöglichen. Es kommt mit einer hochwertigen atmungsaktiven Autoabdeckung geeignet.
Wichtige Punkte/ Wartung;
2015 - Restaurierungsarbeiten inc neue Kotflügel, neue vordere Sturzbügel, neue Kühler, Scheinwerfer, professionelle Wachsöl, Frontscheibe Einbau von ST165 Doppel-Topf-Bremssätteln und Scheiben, mk3 hinteren Bremssätteln, 1 "dia Hauptbremszylinder, Edelstahl Magnex Auspuff, Nockenwellenriemen, 2016- 2019 - geflochtene Bremsleitungen, sleepy eye Modifikation Batterie Isolationsschalter, Leder Celica Sitze, neue KYB Stoßdämpfer, + jährliche Wartung (Öl/ Kühlmittel/ Flüssigkeiten, Luftfilter), Rocker Cover Dichtung, Innenschweller professionell ersetzt.
2019 - 2024 - Verschiedene Wartungsarbeiten (inkl. Nockenwellenriemen), neue Pirelli-Reifen, Schwellerreparatur (innen und außen), professionelles Detail, neue Batterie. Zu beachten; Untere Frontschürze - Diese wurde professionell im originalen Toyota-Weiß neu lackiert, nachdem ein Kratzer an der unteren Kante im Jahr 2023 repariert wurde (beim Rückwärtsfahren von einer steilen Auffahrt), jedoch ist die Farbübereinstimmung mit dem Rest des Autos nicht sehr gut und diese Schürze würde von einer farblich angepassten Neulackierung profitieren. Gemini-Alarmanlage - wurde temperamentvoll, so dass es deaktiviert wurde. Es stört das Auto nicht in irgendeiner Weise und kann bei Bedarf einfach wieder angeschlossen werden, aber ich würde eine Untersuchung empfehlen, um die Möglichkeit eines fehlgeleiteten Alarms zu beseitigen. Insgesamt ist dies eine großartige Gelegenheit, einen brauchbaren, kultigen, modernen Klassiker zu kaufen, der fantastisch fährt und 12 Monate TÜV hat. Ich habe einige Ersatzteile zur Verfügung, die ich auch verkaufen (dh Ersatzsatz von t-bar Glas & OEM-Dichtungen).
