Description
Après le succès de la Plymouth Road Runner à la fin des années 1960, Dodge a mis son équipe au travail pour concevoir une concurrente directe. Lors de son lancement en 1968, la Dodge Super Bee était disponible avec deux moteurs au choix : un Magnum de base de 383 cm3 développant 335 ch et un Hemi de 426 cm3 produisant 425 ch. La variante Hemi offrait une puissance énorme mais était assortie d'un prix tout aussi énorme, ce qui a eu un effet dramatique sur les ventes. En fait, seules 125 voitures ont été vendues. Peu après le début de la production, un troisième moteur a rejoint la gamme, un 440 en Six Pack (Six Pack signifiant les carburateurs à deux barils). Ce modèle développait 390 ch et comblait le fossé entre la voiture de base et le modèle à moteur Hémi. La voiture que nous avons à vendre ici est une voiture très impressionnante et très spéciale. A l'origine, il s'agissait d'une Super Bee 440 Six Pack de 1969, qui a récemment fait l'objet d'une restauration complète de très haut niveau. Le résultat final est franchement étonnant. Extérieur : La Dodge Coronet Super Bee 440 "Six pack" 1969 que nous avons à vendre est, je pense, aussi musclée qu'une muscle car américaine peut l'être. Elle est aujourd'hui équipée d'un jeu de jantes qui convient au style de la voiture et qui remplit bien les passages de roues. La combinaison de couleurs est parfaite pour ce coupé 2 portes géant. La carrosserie a fait l'objet de nombreux travaux récemment. La Super Bee a été repeinte en 2018/ 2019 et n'a ensuite été utilisée que lors de journées d'été sèches. En même temps que la voiture a été peinte, le toit en vinyle a également été remplacé. La Super Bee est maintenant droite comme une flèche et a de très bons écarts entre les panneaux. Le dessous de la voiture est aussi bon que le dessus. De nouveaux phares européens ont remplacé le type de phares scellés utilisé aux Etats-Unis à cette époque.
Intérieur : L'intérieur rouge vif est assorti à la décoration Super Bee de l'extérieur de la voiture. Quelques jauges supplémentaires ont été ajoutées pour vous permettre de contrôler tout ce qui se passe sous le gros capot noir. Des ceintures de sécurité sont installées à l'avant pour votre sécurité. Sinon, la seule chose qui révèle que c'est quelque chose de plus qu'ordinaire à l'intérieur est la grande poignée de changement de vitesse Hurst. Moteur : Spécifications techniques Équilibré professionnellement 440cu in Six Pack V8 Alésé 0, 30 sur 906 Têtes en fonte, portés et chargés avec des soupapes Ferrea Admission Edelbrook Carburateurs Holley 10:8:1 Rapport de compression Pistons Keith noir- Hyper utekit Pistons MSD allumage et distributeur Culbuteurs réglables Pompe à eau en aluminium et maison Radiateur en aluminium Transmission : TorqFlite Automatique 727 3 vitesses Turbo action 10 pouces 3, 500 Stall convertisseur de couple Hurst pistol grip "quarter stick" Moses essieux MP super stock ressorts Freins à disque avant Échappement en aluminium de 3 pouces, avec silencieux Magnaflow 1 7/ 8 Céramique enduit hooker têtes Historique : Cette Dodge Coronet Super Bee 440 Six pack 1969 est arrivée du Montana (USA) au Royaume-Uni en janvier 2013. Puis, en 2013, il était temps de rentrer à la maison en Suède. Je ne pense pas qu'il y ait un autre pays dans le monde en dehors de l'Amérique qui a autant de belles voitures américaines que la Suède. Même si la voiture a été déclarée en très bon état à son arrivée ici, une deuxième restauration de cette voiture a commencé. Aujourd'hui, je doute qu'il existe une autre Dodge 440 Supe Bee 1969 en meilleur état. Elle est livrée avec un épais classeur de documentation remontant jusqu'aux Etats-Unis. Des factures pour beaucoup de travaux qui ont été faits ; même une feuille de construction originale de Chrysler avec tous les numéros. Si vous êtes à la recherche d'une muscle car sérieuse, vous devez prendre celle-ci en considération. Les muscle cars américaines ne sont pas notre spécialité, même si nous pensons que cette voiture est très cool. Cette voiture appartient à un client qui y a investi beaucoup de temps et d'argent. Mais de nouvelles portes se sont ouvertes et il est temps de trouver un nouveau foyer pour cette voiture très spéciale. Êtes-vous celui que nous recherchons ? -------------------------------------------------- --------------------------- Je suis situé dans le sud de la Suède, au nord de Malmö. L'aéroport le plus proche est celui de Copenhague (Danemark) et je serai heureux de venir vous chercher si vous venez voir l'une de mes voitures. Veuillez visiter ma page d'accueil - details above pour voir toutes les photos/ vidéos que nous avons de ce véhicule en pleine résolution et taille. J'ai toujours entre 30 et 50 voitures en stock. La monnaie peut changer, le prix correct est toujours indiqué sur mon site web. Si vous choisissez d'acheter une voiture de moi, je peux vous aider à obtenir un prix très équitable sur le transport. La Suède fait partie de l'UE et il n'y a pas de taxe pour les véhicules & Classic dans la région de l'UE. Si vous êtes sérieusement intéressé, j'ai toujours plus de médias à partager et je peux montrer la voiture dans une réunion vidéo comme WhatsApp. S'il vous plaît aussi aimer ma page facebook pour les nouveaux arrivages, des critiques et plus - details above details below/ Acheter auprès de professionnels de confiance. Consultez mes avis sur Google, Mobile. de et Facebook. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Si vous avez l'intention d'acheter ce véhicule, nous pourrons vous aider à vous rendre à l'aéroport. Si vous souhaitez acheter une voiture, vous pouvez la transporter jusqu'à la maison ou nous pouvons également organiser un transport pour vous. Ich spreche gerne Deutsch am telefon, aber antworten e-mail nur im Englisch. Schweden sin in E. U= kein steuer.
