Points forts

Bel exemplaire de première série, avant restylage, équipé du six-cylindres 3,4 litres
Élégante livrée Saphir Blue métallisé avec intérieur en cuir noir
Culasse récemment reconstruite et importants travaux mécaniques réalisés
Boîte automatique et climatisation annoncées en parfait état de fonctionnement

L'attrait

Ce coupé BMW 635 CSi des premières années de production rappelle à quel point l'E24 « nez de requin », dessiné par Paul Bracq avant son restylage, demeure une référence en matière de design. Présentée dans son élégante teinte Saphir Blue métallisé associée à un intérieur en cuir noir, cette voiture apparaît conforme à sa configuration d'origine et manifestement entretenue avec soin tout au long de ses 44 années d'existence.

Elle est animée par le six-cylindres en ligne de 3,4 litres, qui a récemment bénéficié d'importants travaux mécaniques. Ceux-ci comprennent notamment la reconstruction de la culasse, le remplacement du joint de culasse, des soupapes, des bougies, du visco-coupleur de ventilateur ainsi que du thermostat. Une révision complète a également été effectuée.

Immatriculée pour la première fois en 1982, cette BMW a été importée des Pays-Bas il y a environ un an avant d'être entreposée dans le garage du vendeur. Affichant 200 528 km au compteur, elle se présente dans un bel état au regard de son âge et permet à son futur propriétaire de profiter d'une mécanique récemment remise à niveau.

Informations clés

Kilométrage : 200 528 km indiqués
Pays d'origine : Pays-Bas
Contrôle technique : aucun contrôle technique en cours de validité
Caractéristiques techniques : six-cylindres en ligne essence de 3 430 cm³, boîte automatique à quatre rapports
Dossier : aucun contrôle technique fourni ; autres documents non précisés
DSC06077.JPG 12.69 MB

Détails

Peinture Saphir Blue métallisé bien conservée, présentant peu de traces d'usure
Quelques petits défauts esthétiques visibles sur les photos
Carrosserie en bon état pour son âge, avec un léger début de cloquage au bas de la porte passager
Version d'avant restylage conforme à la configuration d'origine, équipée de jantes BMW en alliage multibranches
Éléments de carrosserie et chromes en bon état général, avec une patine conforme à l'âge du véhicule
Soubassement conforme aux photos, avec quelques points d'attention visibles dans la galerie
Habitacle quatre places en cuir noir présentant une légère patine
Tapis, commandes et instrumentation en bon état compte tenu de l'âge
Le vendeur indique que l'état mécanique est très bon, conformément aux travaux détaillés ci-dessous
Carrosserie annoncée exempte de corrosion par le vendeur
Peinture décrite comme étant en bon état, malgré quelques marques liées au temps
Intérieur présenté comme globalement en bon état, avec une usure légère et cohérente avec le kilométrage
Climatisation annoncée fonctionnelle
Le vendeur décrit la conduite comme agréable et fluide
Véhicule conservé dans un garage depuis son importation des Pays-Bas il y a environ un an

Travaux récents annoncés par le vendeur

Révision complète effectuée
Batterie neuve
Joint de culasse remplacé
Culasse reconstruite
Soupapes neuves
Six bougies neuves
Visco-coupleur de ventilateur remplacé
Thermostat remplacé

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