Beschreibung
Dieser wunderschön präsentierte MGB Roadster wurde am 4. Oktober 1972 für den RHD-Heimatmarkt hergestellt. Der MG verließ das Werk in Harvest Gold mit Navy Trim, schwarzem Verdeck und war mit Rostyle-Rädern (später auf Chromdrähte umgestellt), Overdrive, Kopfstützen und servounterstützten Bremsen ausgestattet. Das Kennzeichen GDP 222L wurde in Reading ausgestellt, und der Wagen wurde von Morris Garages Limited in Oxford als Neuwagen ausgeliefert. Der MGB hat eine gut dokumentierte Geschichte und befand sich rund 30 Jahre lang im Besitz der gleichen Familie und hat seit einer kompletten Überholung, Neuverkleidung, neuem Verdeck, kompletter Zerlegung der Karosserie, Restaurierung und Neulackierung sowie einer Motoraufbereitung, die den Wagen 1989 auf einen Show-Standard brachte, nur knapp 21. 000 Meilen zurückgelegt. Die Restaurierung mit Fotoprotokoll wurde bei 76. 000 Meilen durchgeführt, was bedeutet, dass der Kilometerstand von neu auf fast 97. 000 dokumentiert ist. Die Kosten für die Restaurierung lagen über dem Wert des Wagens im Jahr 1989, £9. 685, und wurden vom Bucks MG Centre durchgeführt. Die Rechnung, die alle Arbeiten, einschließlich neuer Verkleidungen, dokumentiert, befindet sich in der Historienakte. In jüngster Zeit wurde der B mit einer Vielzahl von Maßnahmen auf einen hohen mechanischen Standard gebracht. Die Bremsanlage wurde überholt, einschließlich neuer hinterer Radzylinder und Bremsbacken, neuer Bremsschläuche rundum, eines neuen OSF-Bremssattels und neuer vorderer Bremsbeläge, außerdem wurde ein neuer Bremskraftverstärker eingebaut. Alle Reifen wurden ersetzt und ausgewuchtet, eine große Wartung wurde durchgeführt, ein neuer Kühlerdeckel wurde montiert, der Kupplungsschlauch wurde zusammen mit einem neuen Kupplungssatz ersetzt. Das Verdeck wurde aufgefrischt, indem es eingefärbt und überholt wurde. Das Auto wurde poliert, mit einigen weiteren kosmetischen Verbesserungen, einschließlich neuer Dichtungen und einer Reparatur der Motorhaubenhalterung. Das Auto wurde seit 1989 hervorragend gewartet und gepflegt und sieht immer noch hervorragend aus und ist außergewöhnlich zu fahren. Die Harvest Gold-Lackierung ist als seltene Option sehr auffällig, die Chromarbeiten sind durchweg glänzend, und die Chromdrahträder sind ausgezeichnet, und die Polsterung hat ein schönes, ehrliches Aussehen und Gefühl, nachdem sie vor über 30 Jahren neu bezogen wurde. Obwohl das Auto 1989 umgebaut wurde, scheint es ein sehr korrektes, originales Auto zu sein, das immer noch seine Originalfarben und sein Nummernschild behält. Der MGB ist eine Freude zu fahren, er wurde regelmäßig gewartet, der Motor ist super fit und hat einen ausgezeichneten Öldruck, das Vierganggetriebe und der Overdrive sind leichtgängig und das Auto ist absolut ideal für den regelmäßigen Sommergebrauch, Shows, Veranstaltungen und Touren.
