Descripción
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Viewing: martes 9 de septiembre a partir de las 12:00
Auction: miércoles 10 de septiembre a partir de las 09:00
Location: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1992 Porsche 911 (964) Carrera 2 Cabriolet
Fresco tras una renovación cosmética completa
Estimate
£38, 000 - £45, 000
Registration No: J241 ENW
Chassis No: WP0ZZZ96ZMS450639
MOT: septiembre 2025
Coche británico con especificación C16 y transmisión Tiptronic
Sometido a una revisión cosmética reciente y a una renovación interior de alta calidad
El beneficiario de una revisión de motor por Pickup Motorsport, especialistas en Porsche, hace menos de 6. 000 millas
La introducción del código 964 del 911 en 1989 supuso una renovación de producto por parte de los diseñadores de Porsche en prácticamente todos los apartados. La marca de Stuttgart afirmó que su 911 de próxima generación era “un 85 por ciento nuevo” respecto a la versión que reemplazaba. Cosméticamente, el tipo-964 era más refinado con parachoques integrados, y su perfil elegante no solo mejoraba su atractivo visual, sino que también optimizaba drásticamente la aerodinámica del 911. El modelo estaba disponible en Cabriolet, Coupé o Targa, siendo este último la versión más rara. Coincidentemente, el 964 representó la última generación para la que Porsche ofreció un techo Targa hasta que se revivió con el tipo-991 en 2011.
Mecánicamente, el tipo-964 se benefició de un motor tipo-M64 completamente nuevo. El bóxer de aspiración natural desplazaba 3, 6 litros para una potencia de fábrica de 247 CV. Porsche revisó el conjunto de suspensión, sustituyendo varillas de torsión por muelles helicoidales y amortiguadores, mientras que la dirección asistida y el ABS pasaron a ser de serie por primera vez. Como otra novedad para Porsche, los coches con la etiqueta Carrera 4 ofrecían tracción en las cuatro ruedas. Mientras que la Carrera 2 llegó un año después del inicio de la producción del 964 para satisfacer a los puristas que anhelaban un sistema de tracción trasera, los ingenieros de Porsche dotaron de potencia a las cuatro ruedas para compensar el peso del motor trasero y mejorar la manejabilidad. Una configuración similar se encontraba en el 959, producido junto al 964. Las cifras de rendimiento de Autocar para la versión con caja de cambios manual Coupé eran 0-60 mph en 5, 1 segundos y una velocidad máxima de 158 mph. El total de 964 producidos fue 53. 180, de los cuales 11. 013 eran Carrera 2 Cabriolets.
Más información por venir.
** La puja se realizará en directo en el lugar, en línea a través de nuestra página web de H&H, por teléfono y comisión - se aplican Términos y Condiciones**
El estacionamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos pueden adquirirse por £20 (acceso para 2 personas).
