Beschreibung
Ich habe diesen schönen Mazda Eunos 1. 6 zu verkaufen. Es ist ein recht frühes Auto mit der Fahrgestellnummer zeigt, dass es zuerst in Japan im März 1990 registriert wurde und wurde wahrscheinlich im letzten Quartal des Jahres 1989 gebaut. Er hat die "Ein-Loch"-Kühlerverkleidung, von der Kenner wie ich wissen, dass sie nur bei frühen Autos zu finden war. Er ist in Classic Red mit schwarzen Stoffsitzen und -verkleidungen lackiert, hat 136000 km zurückgelegt und befindet sich in einem super Zustand. Bevor ich Ihnen mehr erzähle, möchte ich Ihnen etwas über Goodwood Sportscars erzählen und warum Sie bei mir kaufen sollten: Ich bin zwar Autohändler, aber ich sehe mich selbst vor allem als Autoliebhaber. Ich verkaufe nur Autos, die mich als Enthusiast wirklich interessieren. Ich lebe und atme schnelle Autos und habe im Laufe von vierzig Jahren buchstäblich Tausende von Hochleistungsautos verkauft. Ich habe an verschiedenen Motorsportwettbewerben teilgenommen, unter anderem an der Scottish Hillclimb Championship (natürlich in einem MX5). Ich habe viele Tausend MX5 durch meine Hände gehen lassen und kenne ihre Stärken und Schwächen sehr gut, und ich bin ziemlich gut darin, einen guten MX5 zu erkennen und ihn so gut wie möglich zum Laufen zu bringen. Dieser Wagen hat eine etwas ungewöhnliche Geschichte: Er wurde im Jahr 2000 importiert, und seine erste Besitzerin behielt das Auto bis 2007, als es an einen Mann in Northampton verkauft wurde. Er hat offensichtlich viel Zeit, Geld und Enthusiasmus in das Auto gesteckt, bevor es 2010/ 2011 ins Trockenlager ging. Ende 2024 wurde er überredet, es zu verkaufen. Seitdem wurde er wieder in Betrieb genommen und ist nun bereit für seinen nächsten Besitzer. Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, Servolenkung, Einstiegsleisten aus Edelstahl, weiße Blinkerwiederholungen und ein Kofferraumspoiler. Außerdem verfügt er über eine Edelstahl-Stylebar, ein schwarzes Vinyl-Stoffverdeck (mit Kunststoff-Fenster mit Reißverschluss) und eine schwarze Tonneau-Abdeckung.
Rundum wurden neue Stoßdämpfer eingebaut und er hat EBC-Bremsbeläge sowie gerillte und gelochte Bremsscheiben. Ich kann sehen, dass er auch mit zusätzlichen Unterbodenverstrebungen vorne und hinten ausgestattet wurde, was diesen frühen Autos definitiv hilft.
Die Karosserie ist in der Tat sehr gut und weist keinerlei Rost auf - man kann sogar noch die originalen Schweißpunkte an den hinteren Radkastenlippen sehen. Auch der Unterboden ist solide, mit festen Schwellern, Böden und Bögen. Es gibt keinen Rost an Radläufen, Schwellern, Kotflügeln usw. - es ist einfach ein sehr sauberes und solides Auto. Wenn man mit dem Finger an der Innenseite des hinteren Radlaufs entlangfährt (ein bekannter Problembereich bei diesen Fahrzeugen), ist er schön sauber und fühlt sich so an, wie er sein sollte. Die Schweller haben frühere kleine Reparaturen wie die Böden in ein paar Orten haben. Es ist aber alles solide und viel besser als die meisten MX5s. Es gibt den einen oder anderen kleinen Steinschlag, aber auch dieser ist viel besser als die meisten ähnlichen Autos. Er steht auf einem Satz originaler 14" Daisy"-Leichtmetallfelgen, die mit einem passenden Satz Uniroyal Rainsport-Reifen ausgestattet sind.
Der Innenraum ist sauber und sehr vorzeigbar. Teppiche, Verkleidung und Armaturenbrett sind alle in gutem Zustand. Die Polsterung des Fahrersitzes weist geringe Abnutzungserscheinungen auf (allerdings keine Risse), und das schöne originale Momo-Lederlenkrad ist noch vorhanden. Die elektrischen Fensterheber wurden gerade erst gereinigt und geölt und funktionieren ebenfalls gut. Er ist mit einer Ministry of Sound Stereoanlage ausgestattet, die ziemlich gut klingt. Eine hochwertige Kröte Alarm / Wegfahrsperre wurde eingebaut, die auch die Zentralverriegelung bedient. Die Heizung funktioniert gut, aber die Klimaanlage hat ihre besten Zeiten hinter sich und funktioniert einfach nicht mehr. Der Kofferraum ist sauber und hat den originalen Wagenheber und das platzsparende Ersatzrad. Der Motorraum ist ganz normal und in einem guten, vorzeigbaren Zustand, ohne Undichtigkeiten oder unangenehme Geräusche. Es ist ein K&N-Luftfilter zusammen mit einem Leistungskrümmer eingebaut. Dieser ist mit einer Edelstahl-Doppelauspuffanlage verbunden. Das klingt wunderbar - sicherlich einen Hauch lauter als der Standard, aber nicht so laut, dass es asozial wäre. Es wurde gerade eine komplette Wartung mit neuem Öl und Filter, neuen Zündkerzen und Zündkabeln, neuer Kühlflüssigkeit usw. durchgeführt. Der Zahnriemen wurde mindestens zweimal in seinem Leben gewechselt, zuletzt Anfang dieses Jahres. Und wie fährt er sich? Nun, ich habe bereits gut 250 Meilen damit zurückgelegt und es fährt sich ausgezeichnet. Eigentlich sollte sich ein 36 Jahre altes Auto nicht so gut fahren - man könnte es ohne weiteres als zuverlässigen Alltagsfahrer benutzen. Die Leistung ist stark und es ist eine Freude, dieses Auto hart zu fahren. Getriebe und Kupplung sind genau so, wie sie sein sollten. Es gibt keine Undichtigkeiten, keine merkwürdigen Geräusche und er hält seine Temperatur unter allen Bedingungen perfekt. Es ist glücklich, auf der Autobahn bei 90 Meilen pro Stunde zu sitzen, wenn Sie wirklich müssen, aber noch glücklicher, um die Landstraßen zu sprengen, wo seine schöne Handhabung bedeutet, dass es so viel Spaß. Unter dem Auto sind alle Aufhängungskomponenten in gutem Zustand, ebenso wie die Kugelgelenke, Spurstangen, Hilfsrahmen usw.
Wenn ich ein Auto für den Verkauf vorbereite, verwende ich meine eigene, auf dem MX5 basierende Checkliste, die mehr als 80 Punkte umfasst und sicherstellt, dass auch die kleinsten Dinge überprüft und alle Probleme erkannt und behoben werden. Dazu gehören alle möglichen Dinge wie Motorhaubenverschlüsse, Abflusslöcher, elektrische Fensterheber, Türschlösser, der Zustand der Kühlmittelschläuche bis hin zum Zustand des Zigarettenanzünders. Das bedeutet, dass das Auto für seinen Zweck geeignet ist und sich so verhält und fährt, wie es sich für einen guten MX5 gehört. Ich habe eine Mappe voller alter Quittungen, zwei Schlüssel und das Auto wurde gerade komplett durchgesehen und hat einen neuen TÜV. Dies ist wirklich der schmerzlose Weg in die klassische / Spaß Auto Eigentum. Das Auto sieht fantastisch aus und fährt außergewöhnlich gut. Der Preis beträgt £5995 und ist bereit, verwendet und genossen werden. Ich habe auch ein Youtube-Video des Autos hier: - details above Ich bin in Berwick on Tweed, in der Nähe der schottischen Grenze und ich kann jeden potenziellen Käufer vom örtlichen Bahnhof abholen oder ich kann arrangieren, dass das Auto von einem vertrauenswürdigen Transportunternehmen gegen Aufpreis geliefert wird. Ich bin in der MX5-Welt gut bekannt und kenne diese Autos gut. Bitte zögern Sie nicht, Fragen zu stellen - wenn Sie wirklich interessiert sind, werden Sie viele haben, und ich bin glücklich, den ganzen Tag über MX5s zu sprechen. Ich bin auch glücklich, Ihnen eine ehrliche Beschreibung zu geben und wenn es irgendwelche Fehler oder Probleme mit dem Auto, ich viel lieber zu sagen, Sie im Voraus, so dass Sie klar sind, was Sie kaufen.
