Beschreibung
Gekauft neu von Mrs Vera Breed am 4. Mai 1988 über Page Motors (Leatherhead) Ltd, dieser reizvolle Mk2 Ford Fiesta 1. 1L hat in den letzten 3 Jahren nur 5 Vorbesitzer gehabt und 43. 300 Meilen gelaufen.
2022 hat der Vorbesitzer Folgendes gemacht: 5 neue Reifen incl. Reserve, neuer O/ S-Frontbremssattel, neue Frontscheibenbremsen und Beläge sowie hintere Bremsbacken und Zylinder, NOS Ford Bremsservo und Hauptbremszylinder mit Reservoir, pulverbeschichtete Nockenwellenabdeckung und Lüftergehäuse, neuer Thermostat und Kühlmittelwechsel. Neue Zündkabel mit Original NOS-Litzen, überholter Original-Generator und Anlassmotor, zinkbeschichtete Bremsstange, Oberdeckelabdeckungen, Zündspulenträger, neue Batterie, NOS Radkappen. 4-Lautsprecher-Surround-Soundsystem mit Originalhalterungen, zinkbeschichtete Rohrklemmen im Motorraum, neue Abgaskopf-Dichtungen und lackter Ansaugkrümmer sowie Hitzeabdeckung in Hochtemperaturfarbe, 2 x original Ford Embleme.
• 27. 03. 2023 kleiner Welding-Patch an innerer und äußerer O/ S-Schwelle, Scheinwerferhalterung Service und MOT
• 23. 09. 2023 N/ S- und O/ S-Bremsleitung
• 20. 05. 2024 Bremsflüssigkeitswechsel und Kühlmittelwechsel, Service und MOT, und in diesem Jahr neue Stabilisatorstangen mit Polyurethan-Buchsen; ich habe ihn jedes Jahr gewartet.
. 11. 06. 2025 Service einschließlich Hinterbremsen gewartet, und MOT
. 27. 07. 2025 O/ S- und N/ S hintere Zugstreben und aufgerüstete Poly-Buchsen
Es ist offensichtlich, dass dieses Auto gut erhalten wurde und weitgehend original bleibt. Der Burgundy Red-Lack hat einen wunderschönen, tiefen Glanz, die Stoßstangen, Seitenschranks, Scheinwerfer und Rücklichter bleiben klar und frei von Beschädigungen; sie könnte wirklich wie ein deutlich neueres Auto wirken.
Beim Einstieg ist dasselbe auch im Innenraum zu sagen. Das originale Helix-Material hat seine Farbe fantastisch erhalten (kein Sonnenbleichen) und die Sitze bleiben sehr komfortabel mit null Seitenwulst-Abnutzung, und wir lieben es, dass alles im Innenraum so ist, wie es 1988 war; das orig. Radiogerät/ Cassettenspieler, die funktionierende analoge Uhr, das orig. Ablagebrett (keine Löcher), Türverkleidungen und Armaturenbrett bleiben perfekt, das Interieur zeigt wirklich sehr wenig Verschleiß; schon der Anblick des Lenkrads und des Schalthebels allein unterstützt die wunderbar niedrige Laufleistung und den sauberen Kofferraumboden.
Diese schöne Geschichte setzt sich auch bei der Mechanik des Autos fort. Der 1. 1 Kent-Motor springt sofort an (man schmunzelt, wenn der Choke-Knopf beim Kaltstart beleuchtet, obwohl er selten gebraucht wird) und er schlägt sich auf ein sanftes Leerlaufniveau. Das Auto zieht sauber weg und trotz moderater Leistung fährt es bequem auf A-Klasse-Straßen mit komfortabler Aufhängung, guten Bremsen und einem gefälligen Auspuffton. Und LEZ-frei in Schottland.
Vor kurzem gewartet, gültige MOT bis zum 10. 06. 2026 und mit einer ordentlichen Verlaufakte, einschließlich des orig. Händlerbuchpacks; egal, ob Sie ein Kind der 80er Jahre sind, etwas Retro suchen oder einfach einen bezahlbaren Klassiker suchen – dieser Ford Fiesta 1. 1L vermag alle Haken zu setzen und wird sicher viele Meilen an Lächeln liefern.
