Beschreibung
Sehr gut gepflegter Mk2 GTI 1. 8l 8V mit reichlich durchgeführter mechanischer Arbeit. Seit 11 Jahren im Besitz, hat er 99. 097 Meilen gelaufen.
Motor & Abgasanlage:
• Kopfdichtung, Zahnriemen, Lüfter-/ Servolenkungsriemen
• Lichtmaschine, Zündkerzen, kürzlich neuer Kraftstofffilter
• Injektor-Dichtungen, Kraftstofftank-Gurte
• Edelstahl-Freifluss-Abgasanlage (Krümmer, Mittelschalldämpfer, Endtopf)
• Dichtungen für Einlass- & Auslasskrümmer
Kühlung/ Heizung:
• Heizmatrix/ Heizungskern und Druckventil
• Maßgeschneiderter Pollenfilter eingebaut
Bremsen & Fahrwerk:
• Mk4 Hinterbremszange mit flexiblen Bremsschläuchen
• Vorderbremsscheiben, hintere Bremsleitungen
• Überholtes Bremsverteilerventil
• Polybush ARB, Querlenker, Spurstangenköpfe
• Kugelgelenke und Radlager
Gangschaltung:
• Überholt: Buchsen, Arm, Rückwärts-Schalthebel, Feder
• Mk3 gewichtete Schalstange
Innenraum & Karosserie:
• Armaturenbrett-LEDs und neue LCD-Uhr
• ARB, Querlenker, Sonnendach-Windabweiser entrostet & neu lackiert
• Innenraum sauber und original
• Alter Rost an Wischerwellen und Unterkante der Fahrertür, sowie ein mittelgroßes Rostloch hinter dem Hebepunkt am vorderen linken Radkasten – nichts Tragendes, dieses Rostloch war eine Verwarnung beim vorherigen TÜV.
Ich fahre das Auto seit 11 Jahren, und habe den Großteil der Arbeiten selbst gemacht – ursprünglich mit Hilfe meines Vaters, von dem meine Liebe zu klassischen Autos stammt, mit seinem eigenen Projektauto.
Hinweis: Das Auto ist derzeit Isle of Man-registriert, kann aber vor dem Verkauf auf britische Kennzeichen umgeschrieben werden (Kosten für den Käufer). Dazu gehört eine TÜV-Prüfung.
