Beschreibung
Diese Honda VF750 F wurde 1988 zum ersten Mal zugelassen, wurde aber 1985 gebaut, was man dem Motorrad auch ansieht. Das Motorrad ist in einem sehr schönen Originalzustand und fährt großartig, ein einzigartiges Stück Motorradgeschichte für den Liebhaber klassischer Oldtimer-Motorräder. Dieses Modell von Honda wurde von 1982 bis 1986 in drei Versionen angeboten (VF 750 S, VF 750 C und VF 750 F). Die VF 750 S war das erste Motorrad, das mit der neuen V4-Technologie vorgestellt wurde. Der quer eingebaute Motor leistete in der Basisversion 60 kW (82 PS) bei 9. 500 U/ min. Die Modellreihe begründete die V4-Tradition von Honda. Der Zylinderbankwinkel des V-Motors betrug 90°. Die Gemischaufbereitung erfolgte über 4 Keihin-Konstantdruckvergaser VD 62 A mit einem Durchmesser von 32 mm (VF 750 S/ C), (VD 61 B mit 30 mm für den VF 750 F). Das Verdichtungsverhältnis betrug 10, 5:1. Die beiden linken Zylinder zündeten nacheinander im 90-Grad-Winkel, die beiden rechten Zylinder 270 Grad später in einem Abstand von 90 Grad Kurbelwinkel. Daraus ergab sich eine Zündabweichung von 360 Grad für jede Zylinderbank. Diese unregelmäßige Zündfolge führte zu einer besonders starken Leistung und einem Auspuffton, der typisch für diese V4-Motoren war und vage an einen Ducati V2-Motor erinnerte.
