Description
Un exemple étonnant, ces voitures autour de 50 / 60k peuvent être un gouffre financier si elles ne sont pas entretenues correctement et si les travaux effectués par des professionnels peuvent être coûteux. J'ai dépensé plus de 8000 euros pour amener cette voiture là où elle est, c'est pourquoi son prix est légèrement supérieur à celui de voitures ayant le même kilométrage, etc. Ne vous laissez pas berner par une voiture qui n'a subi aucun travail pour environ 20k à un kilométrage similaire, elle finira par vous coûter plus de 3000 pour l'obtenir comme vous le souhaitez. Les mods de bon goût comme une petite amélioration de la puissance / une bonne admission d'air recommandée pour ces moteurs, un refroidisseur d'air supérieur amélioré car les moteurs s'échauffent beaucoup sans cela, tous les travaux ci-dessous ont été effectués par des spécialistes de la subaru scoobyclinique. La preuve est dans le carnet d'entretien. La voiture a 2 clés et fonctionne parfaitement. Je l'ai conduite en France, en Suisse, au Luxembourg, en Hollande et en Belgique, et elle n'a pas bronché. Je suis triste de la voir partir mais j'ai une famille et une maison maintenant donc je ne peux pas me permettre de m'occuper de cette voiture comme elle devrait l'être. Futur véhicule de collection.
travail effectué vers 58 / 63k miles 58k miles Plaquettes brembo arrière / nouveaux axes / paquet de clips Joint de vilebrequin avant remplacé Capteurs TPMS tous changés et reprogrammés (TPMS voyant toujours mais n'a pas d'effet, c'est un problème connu et j'ai eu cela depuis que j'ai acheté la voiture) il ne m'a pas dérangé assez pour le faire réparer complètement juste besoin de quelqu'un pour reprogrammer les capteurs (a de nouveaux capteurs) Cambelt changé 60k miles pneus Pilot sport 5, équilibrage et alignement des 4 roues Révision avec nouveau filtre à huile bosch et huile de haute qualité Intercooler supérieur de mishimoto Echappement catback de Nvidia 63k miles Embrayage Exedy pink stage 1 Admission d'air froid Pipercross 4 plaquettes de frein kevlar surélevées Nouveau volant moteur surélevé et allégé Rinçage du liquide de frein Cartographie Stage 1 à un niveau sûr 325bhp Voiture entièrement vérifiée par le garage scoobyclinic qui lui a donné le feu vert, moteur sain, tests de compression tout à fait corrects.
Une recommandation si vous envisagez d'acheter, pensez à changer les bougies d'allumage, c'est la seule chose que je n'ai pas eu le temps de faire, mais elle fonctionne bien et aucun signe de problèmes de bougies même avec une légère augmentation de la puissance. Mais je recommande de le faire peu de temps après l'achat. Je suis heureux de pouvoir changer légèrement le prix pour la bonne personne qui veut prendre soin de cette voiture, mais pas d'offres ridicules. La voiture est une excellente expérience de conduite, assez rapide pour être amusante, sonne bien, reçoit des tonnes d'attention et tout le travail horrible qui doit être fait sur ces voitures autour de ce kilométrage a été fait pour prendre soin de la voiture plutôt que de simplement augmenter la puissance autant que possible sans mods de soutien.
