Descrizione
Hilton & Moss è lieta di presentare questa bellissima Alfa Romeo Giulia 101 Spider Veloce del 1965, costruita secondo le specifiche FIA. Rifinita nell'iconico colore Rosso Alfa, con i tondi bianchi dell'Alfa Revival Cup e le decalcomanie HRDC, Equipe Classic, AROC e HCVA, questa piccola e grintosa 101 cattura tutto ciò che definisce l'automobilismo italiano d'epoca. L'Alfa Romeo introdusse la Giulia Spider nel giugno del 1962, come evoluzione della Giulietta Spider di grande successo, con il vantaggio di un motore da 1. 570 cc e una scatola del cambio a 5 marce. Le bellissime carrozzerie Spider furono disegnate e costruite da Pininfarina a Torino e le auto furono assemblate dall'Alfa Romeo a Milano. La versione Veloce utilizzava carburatori Weber doppi e alberi a camme più caldi rispetto al modello standard per aumentare le prestazioni a circa 129 CV. Questa particolare 101 Spider Veloce è stata originariamente spedita a Dusseldorf, in Germania, a un certo Dr. R. Schimmer, con l'auspicato motore da 1. 600cc. Il Dr. Schimmer trasformò l'auto in un'auto da corsa di successo e gareggiò su circuiti di tutta Europa, tra cui i famigerati Spa Francorchamps, Zolder, Zandvoort, Brno, Hockenheim e la formidabile Nordschleife. Ancora più significativo è il trionfo a Monza nella Coppa Intereuropa 2010, partendo dal fondo della griglia, che deve essere stata una battaglia da vedere!
L'auto è stata ricostruita meccanicamente dagli esperti del marchio Alficina a Nottingham tra il 2021 e il 2022 e a quel punto è tornata a correre, con alcuni successi di rilievo a:
Equipe GTS - Silverstone - Prima di classe CSCC Classic K - Silverstone - Seconda di classe HRDC - Silverstone - Terza di classe Monza L'auto rimane preparata per il motorsport e come tale beneficia di un tetto rigido, con finestrini posteriori e laterali in plexiglass, al di sotto del quale si trova una roll cage rossa accompagnata da un volante Sabelt a tre razze rivestito in Alcantara, circondato da una serie di interruttori a levetta ed estintore. Tuttavia, l'auto è stata sottoposta a ulteriori lavori per renderla più utilizzabile su strada e attualmente è dotata di splendidi sedili a secchiello d'epoca rivestiti in tartan rosso. L'auto viene fornita anche con un sedile Sparco nero singolo e imbracature Schroth Racing. L'auto è strutturalmente molto solida e le distanze tra i pannelli sono buone, e la vernice Rosso Alfa brillante presenta uno standard molto elevato nonostante la sua provenienza da auto da corsa. Naturalmente ci sono segni intorno alla carrozzeria che rivelano un po' della vita emozionante che ha avuto, ma nel complesso le condizioni sono eccellenti. Una parte significativa della preparazione è stata quella di garantire che l'auto sia conforme alle specifiche FIA Appendice K (Periodo F 1962-65) Classe GTS10. L'auto è accompagnata dai documenti HTP in corso di validità fino al 2033. Grazie a questo accreditamento, l'auto può essere iscritta ad alcuni dei più emozionanti eventi sportivi nel Regno Unito e in Europa. L'auto è già stata utilizzata con successo su diversi circuiti, come illustrato di seguito, con risultati impressionanti:
Donington Historic HRDC - Seconda nella classe Equipe GTS - Brands GP - Quinta nella classe HSCC Road Sports - Donington - Prima nella classe Alfa Revival Cup - Monza - Prima nella classe GTS Equipe GTS - Zandvoort - Prima nella classe 1600 (sabato) (con Roberto Giordanelli) Equipe GTS - Zandvoort - Prima nella classe 1600 (domenica) HRDC - Brands Hatch - Seconda nella classe Monza (Grant Williams) HRDC - Silverstone - Terza nella classe Monza (Grant Williams) HRDC - Silverstone - Monza - Monza - Monza. Silverstone - Terzo in classe Monza Equipe GTS - Silverstone - Primo in classe CSCC Classic K - Silverstone - Secondo in classe HRDC - Silverstone - Terzo in classe Monza Dopo essere stata ispezionata e preparata per la vendita dal team motorsport di Hilton & Moss, questa favolosa piccola road racer è pronta e in attesa di accompagnare il suo nuovo proprietario in qualsiasi avventura motoristica desideri.
Disponibile ora, solo presso Hilton & Moss.
