Beschreibung
Dies ist die gemeinschaftliche Entwicklung von Mercedes und Peugeot aus den 1970er-Jahren.
Bezeichnet als der Peugeot P4, basiert jedoch zu etwa 90 % auf Teilen des Mercedes G-Wagen.
Ausgerüstet mit einem Saugdiesel 2, 5-Liter, Fünfgang-Getriebe (4 Vorwärts, 1 Rückwärts), 4-Rad-Antrieb optional, Hoch-/ Niedriggang, Sperrdifferential.
Straßenzulassung auf britischem Kennzeichen, mit Classic-Car-Status, daher kein MOT, steuerfrei - und zudem CAZ-konform.
Die Achsübersetzungen wurden angepasst, um eine anständige Höchstgeschwindigkeit und eine ruhigere Fahrt zu ermöglichen. Es fährt sich jetzt viel wie ein modernes Auto, hat aber weiterhin den Look der 1980er-Jahre.
Kürzlich von einer erfahrenen Werkstatt für Militärfahrzeuge gewartet - Bremsen und Kupplung erneuert, Öl- und kompletter Fluidwechsel. Zusätzlich haben wir eine bessere Schalldämmung eingebaut, um den Straßenlärm zu senken.
Alle Ersatzteile sind im Internet leicht erhältlich und überraschend günstig. Alles Militärspezifische habe ich vermutlich auf Lager oder kann über mein Netzwerk französischer Lieferanten beziehen.
Die Abmessungen ähneln dem Land Rover 90 in Breite, Länge und Höhe, und es wiegt nur ca. 1, 7 Tonnen. Das macht das Fahrzeug auch im Gelände sehr fahrfähig und es passt problemlos in Ihre Garage.
Auf echten G-Wagen Leichtmetallrädern montiert, Stahlräder können separat verhandelt werden.
Hinten mit Sitzbank bestuhlt, Platz für zusätzlich bis zu 4 Erwachsene. Das Vinyl-Dach lässt sich leicht zusammenlegen, Türen lassen sich abnehmen und die Windschutzscheibe kann auf die Motorhaube geklappt werden, um ein tolles 'Cabrio' zu machen.
Es gibt wirklich nichts Beanstandenswertes an diesem Fahrzeug, steigen Sie ein und fahren los, ohne Sorgen über Rost, Zuverlässigkeit, Elektrik usw. Ein wirklich schönes Exemplar, wie gesagt leise und 'zünftig' (spritzig).
Wenn Ihnen das zu zivilisiert ist, können wir gegen separate Verhandlung ein militärisches Upgrade-Paket hinzufügen oder eine weitere aus unserem Bestand an kürzlich veröffentlichten P4-Militärmodellen wählen, alles zu vernünftigen Preisen.
Entwickelt in den späten 1970er-Jahren für den Verkauf im Nahen Osten, auf dem deutschen Markt als Mercedes G-Wagen angeboten, aber auch in Frankreich als P4 verkauft. Die französischen Verkäufe waren gering, und alle verbleibenden Benzinmotoren wurden durch den gängigen Peugeot-2, 5-Liter-Motor ersetzt, wie er in Großbritannien im UMM und in einigen LDV/ Ford Transit-Vans verwendet wurde. Die französischen Militärfreigaben waren selten, da sie größtenteils nach Deutschland als 'Surplus' zurückgegeben wurden. Daher auf dem Kontinent und im Vereinigten Königreich sehr selten, nutzt aber hilfreich alle problemlos verfügbaren G-Wagen-Teile oder das billigere Peugeot-Äquivalent. Folglich steigen die Preise in Europa und jetzt auch im Vereinigten Königreich schnell...
