Beschreibung
Hallo zusammen,
Durch Druck der Geschäftsführung befürchte ich, mich von meinem Uno trennen zu müssen. Es ist ein weißer Uno aus dem Jahr 1993, 5-türig, einfache Ausstattung. Dieses Auto ist wirklich die Essenz. Es hat eine sehr geringe Laufleistung (ungefähr 61. 000 Meilen) und befindet sich in gutem Zustand. Ich habe es ca. 2010 mit ca. 45k Meilen gekauft, aber es wurde bis dahin nicht gut gepflegt. Bis 2014 (oder war es 2013?) habe ich es als mein Daily Driver genutzt, bis das Getriebe kaputt ging. Danach habe ich das Getriebe durch ein moderneres aus dem Punto ersetzt, was auch andere Antriebswellen, Anlasser (so dachte ich), Kupplungsscheibe und eine neue Kupplung erforderte. Das wurde durchgeführt, als das Auto SORN war, und ich habe es vor meiner Einfahrt stehen lassen. Seitdem habe ich regelmäßig den Motor gestartet und einige weitere Arbeiten durchgeführt:
- Bremsleitungen komplett erneuert
- Hauptbremszylinder ersetzt
- Ölwanne ersetzt
Dann, im Mai 2024, habe ich es wieder auf die Straße gebracht, da mir ein Auto fehlte, nachdem es als Daily gefahren wurde, für einige tausend Meilen. In diesem Zeitraum habe ich die vorderen Scheibenbremsen und Beläge, die Fahrerseite Koppelgelenk, das Leerlaufregelventil ersetzt.
Es ist derzeit bis Mai 2026 MFK-fähig (TÜV), sodass du es nur versichern und versteuern musst, um loszufahren.
Gute Dinge:
- Geringe Laufleistung
- Sehr sparsam
- Günstige Wartung – Teile und so gut zu reparieren
- Soweit ich weiß, kein Rost an der Fahrgestellstruktur
- Dachhimmel und die meisten Innenverkleidungen (keine Risse oder beschädigte Kunststoffe)
- Die Reifen sind weniger als 3 Jahre alt und haben ca. 5. 000 Meilen drauf (nur eine grobe Schätzung)
Nicht ganz so gute Dinge:
- Leichte Abnutzung an den Fahrerrohrleitungen und eine Stelle an der Rücksitzbank (von außen mit Kofferraumabdeckung nicht sichtbar)
- Die Kofferraumabdeckung blättert ab
- Die Sitze könnten eine Pflege vertragen (der Fahrersitz sehr sauber)
- Die Lackierung ist okay, aber kein Showroom-Zustand
- Der Zahnriemen muss gemacht werden (Austausch kann mit dem neuen Besitzer besprochen werden)
- Fahrertür: die unteren Ecken zeigen etwas Braun – ich vermute, es beginnt zu rosten
- Der Kassettenplayer hat vor ein paar Monaten den Betrieb eingestellt. Ich vermutete, der Riemen sei gerissen. Ich wollte mich darum kümmern, aber leider… keine Zeit
Entschuldigt die schlechten Bilder.
Ich würde es wirklich gern in ein gutes Zuhause geben.
Update:
1) Jetzt funktioniert der Kassettenspieler wieder vollständig. Den Riemen habe ich ersetzt, und alles ist gut (ein neues Foto hochgeladen).
2) Einer der potenziell interessierten Käufer hat freundlicherweise auf eine leichte unregelmäßige Geräuschentwicklung im Motor hingewiesen. Ich habe das Problem auf den Generator eingegrenzt. Ich habe beide Lager ersetzt, eines davon war nicht perfekt, aber noch OK. Das Geräusch kam tatsächlich vom Riemen, der 3 Zähne fehlten!
Es sind nicht mehr viele übrig (unter 40?). Dieses Auto ist ein sehr alltagspraktischer Wagen. Seine Einfachheit macht dieses Auto noch einzigartiger. Es ist auch sehr sparsam im Unterhalt oder bei Reparaturen. Mir hat das Fahren wirklich Spaß gemacht, auch wenn es über 30 Jahre alt ist.
