Beschreibung
Das ist mein MK2 Uno Turbo, leider ist die Zeit gekommen, mich davon zu trennen.
Ich habe sie gute Jahre lang besessen und unzählige Stunden darin verbracht, sie besser zu machen.
Im Laufe der Jahre habe ich das OE-Lenkrad und die Nabe wieder eingebaut, Fronttürverkleidungen ohne Ausschnitte für die Lautsprecher, neue Bosch-Tankpumpe und der Halter mit Hitzeabschirmung, es hat aufgerüstete Fensterhebel (wie beim Uno, aber die Alfa-Variante leuchtet).
Wenn du dir die Motorleitungen auf den letzten Bildern ansiehst, siehst du, dass sie rot waren; ich habe sie gegen schwarze Samco-Schläuche getauscht, Bremszangen wurden von Big Red vollständig überholt, und alle Leitungen sind geflochten,
Im Kofferraum gibt es eine Verstrebung mit speziellen Halterungen, damit sie tatsächlich etwas macht, im Gegensatz zum Original des Herstellers,
Im Motorraum siehst du links eine maßgeschneiderte Entlüftung,
Auch wenn man sich die Bilder des Motorraums genauer ansieht, wurden alle Kraftstoffleitungen durch neue Originalleitungen ersetzt, nicht nur durch Jubileeklemmen,
Aufgerüstete Zündkerzen und Magnecore 8, 5 mm Zündkabel, Scheinwerferlampen,
die Leichtmetallräder sind 14 Zoll statt 13 Zoll Seriengröße und wurden diamantgeschliffen und danach lackiert,
Sie kann entweder mit den originalen 14-Zoll-Rädern oder mit den weißen 16-Zoll-Rädern kommen, je nach Käufer, ist mir egal,
Sie läuft mit 179 bhp bei 1 bar Ladedruck, ist mit einem T25-Turbo, Front-Mount-Ladeluftkühler und einem 3-Zoll-Abgas-Downpipe vom Turbo ausgestattet (siehe bitte die Bilder vom Turbo und Downpipe),
Außerdem hat sie einen Punto-Ventildeckel und Messstab montiert, siehe Bilder,
Es gab einige coole Details, die man eventuell nicht sofort bemerkt.
Bitte beachten: der B&M-Schaltknauf wird abgenommen und durch einen gut erhaltenen originalen ersetzt (zusätzliches Bild des Schalthebels beigefügt).
Kommt mit zwei Schlüsseln und einem Ordner voller Belegen zu dem, was ich investiert und erledigt habe.
Ich habe vermutlich noch vieles übersehen; wenn mir noch etwas einfällt, ergänze ich es hier.
Ich habe auch noch einen Original-Ladeluftkühler, eine nagelneue Frontstoßstange und eine Ansaugluftbox mit Schlauchleitungen, falls jemand es wieder auf OEM zurückbauen möchte (Aufpreis). (Getrennt zu verkaufen).
Hinweis an alle potenziellen Käufer: Dies ist ein alter moderner Klassiker und deshalb gibt es Verbesserungsmöglichkeiten. Ich verkaufe dieses Auto nicht als Koncoursfahrzeug; kommt vorbei, schaut es euch an, wie gesehen, ohne jegliche Garantie.
Danke für euer Interesse.
Wollte auch noch Timing-Belt und Spannrolle erwähnen; der Keilriemen der Lichtmaschine wurde ebenfalls im Sommer 2023 mit Fiat-Originalteilen gewechselt.
Ich habe dieses MK2 Uno vor einigen Jahren gekauft und begonnen, es besser zu machen, indem ich Teile gegen neue oder in besserem Zustand ausgetauscht habe. Es ist ein wunderbarer Fahrer, war auf einigen Shows und hatte nie Probleme. Der einzige Grund, warum ich verkaufen will, ist, dass ich noch einen weiteren habe, den ich fertigstellen muss.
