Descrição
Se alguém estiver genuinamente interessado, por favor ligue, pois continuo a perder mensagens de pessoas, acabo de encontrar várias mensagens que não vi há meses.
Este é o meu mk2 Uno Turbo; infelizmente chegou a hora de a deixar partir.
A possuí há alguns bons anos e passei inúmeras horas a tornar-a melhor.
Ao longo dos anos voltei a colocar o volante original (OE) e a coluna de direção, painéis das portas dianteiras sem os furos de alto-falante, nova bomba de combustível Bosch e o suporte com a redutora de calor, tem comandos de janela atualizados (igual ao Uno, mas com diferença Alfa, sendo as que iluminam); se olharem para os tubos do motor nas últimas fotos verão que são vermelhos; mudei para tubos Samco pretos, os travões foram totalmente recondicionados pela Big Red e todas as linhas são trançadas; no boot há um encaixe com suportes especiais para que realmente tenha função, não como o original fornecido pela fabricante; no compartimento do motor vê-se à esquerda uma tampa de ventilação personalizada; também se observar de perto as fotos do compartimento do motor verá que todas as linhas de combustível foram substituídas por novas genuínas, não apenas presas com abraçadeiras; velas de ignição aprimoradas e cabos magnecore 8, 5 mm, lâmpadas dos faróis, as rodas de liga leve são de 14 polegadas em vez das originais de 13 e foram diamontadas; ela pode vir com as jantes originais de 14 polegadas ou as brancas de 16 polegadas, depende do comprador, não me importo; ela corre 179 bhp a 1 bar e está equipada com turbo T25, intercooler dianteiro e um escapamento de 3 polegadas direto do turbo (vejam as fotos do turbo e do tubo de descarga), também tem uma tampa de válvulas Punto e uma vareta de nível instalada; vejam as fotos, deu algumas peças de truque que poucos notariam.
Por favor note que a mudança B&M será removida e outra de origem em bom estado a ser devolvida (foto adicionada da alavanca de mudança).
Vem com 2 jogos de chaves e uma pasta cheia de faturas do que comprei e fiz, etc.
Provavelmente deixei de mencionar muitas coisas, se lembrar de mais alguma, adicionarei aqui.
Tenho também um intercooler original, um para-choques dianteiro novo em folha e uma caixa de ar com tubos caso alguém queira voltar ao OE por custo extra. (Venda separada).
Nota a todos os potenciais compradores: isto é um clássico moderno antigo e, como tal, tem espaço para melhorias. Não estou a vender este carro como concourse; venham ver antes de comprar, como está, sem garantia implícita.
Obrigado pela visualização.
Esqueci de mencionar a correia de distribuição e o tensor; correia da alternador também foi substituída no verão de 2023 com peças originais Fiat.
I purchased this mk2 Uno few years back and started making it better by swapping parts with either new or better condition parts, it’s a lovely driver been to good few shows and never had an issue, only reason I decided to sell up is due to having another one I need to finish.
