Beskrivning
UN PEU D HISTOIRE
La MG C GT de 1968 est une version sportive de la MG B, mais avec des améliorations significatives. Elle a été lancée par MG (Morris Garages) comme un modèle plus puissant et plus raffiné, en réponse à la demande croissante de voitures de sport plus performantes. Elle était équipée du moteur six cylindres en ligne de 2, 9 litres (2912 cm3), un dérivé du moteur utilisé dans la MGC, offrant plus de puissance (145 chevaux , 108 kW a 5, 250 rpm) par rapport à la MG B traditionnelle à moteur quatre cylindres.
Le modèle GT se distingue par son design coupé, (design PINIFARINA) avec un toit rigide et une ligne plus aérodynamique, différente de la version roadster de la MG B. Ce modèle a été conçu pour offrir un confort supplémentaire et des performances accrues tout en restant une voiture de sport abordable. Bien que la MG C GT ait eu un certain succès, sa production fut relativement limitée (seulement 9 000 exemplaires de 1967 à 1969) Aujourd'hui, la MG C GT est un modèle recherché par les collectionneurs, apprécié pour son caractère unique et son histoire dans la gamme MG.
Production : 4 454 coupés GT, dont 2129 conduites à droite (rhd), et 2328 conduites à gauche. (rhl)
CARACTERISTIQUES
Equipements & Options : Moteur et Performance : - Moteur 6 cylindres en ligne de 2, 9 L 147 ch. (référence du moteur : BMC C-Séries) - Véhicule immatriculé en France, carte grise de collection. 01/ 01/ 1968
Poids à vide : 1050 kg
Couleur extérieure : Vert (British Racing Green)
Couleur Intérieure : Assises Cuir noir a liseré rouge refait a neuf (assises, dosserets et cuir)
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports, avec overdrive.
Suspension avant indépendante à amortisseurs - Suspension arrière à essieu rigide, avec ressorts à lames
Toit découvrable, option usine (webasto) avec son déflecteur fumé
Volant en cuir noir MOTO LITA
Instrument de bord : Smiths
Autoradio d’origine (à revoir)
5 jantes à rayons avec pneus a 80% d’usure
Carburateur SU
2 jeux de clés disponibles
Coupe circuit
Boite à gans avec serrure
Lecteur de carte coté passager
Kilométrage : 16237 ML soit 26000 kms très peu évolutif
le CT sera fait pour la vente, pas d'échange
LES TRAVAUX EFFECTUES
MGC GT de 1968, saine pas de corrosion, peinture patinée mais bel état de conservation pour un véhicule de 58 ans
Historique de réfection disponible, 2 classeurs et un son carnet d’entretien depuis que je la possède.
Freins à disque à l’avant (plaquettes), tambours à l’arrière refait à neuf avec purge
Hydrovac
Embrayage (mécanisme, disc, butée)
Bougies
Radiateur et pompe à eau
Batterie neuve
Train avant et révision du train arrière
Sièges et assises conducteur et passager en cuir noir
Vidange moteur + filtre a huile 2000km
Filtre à air (2)
Feux de reculs neufs (2)
Pare choc avant et butoir (chromage)
Grilles de phare
Calandre neuve
*** échappement inox
Soufflets crémaillère
Joint cache culbuteur
Avertisseur sonore électrique
