Beschreibung
Baujahr: 1969
Restauration ohne Rücksicht auf Kosten für Karosseriearbeiten und Lack
Chassis fachgerecht restauriert
Viel neues Material, um das Auto fertigzustellen
Zusätzlich zum Originalmotor und -getriebe
Ein weiteres Motor- und Getriebeaggregat ist dem Auto beigelegt
Seltene Gelegenheit, einen GT6 zu erwerben und dessen Restaurierung abzuschließen
Modell zu bewertenDie Geschichte des Triumph GT6 begann 1966, als Fastback-Version des Spitfire, entworfen vom italienischen Designer Giovanni Michelotti. Angetrieben vom Sechszylindermotor des Triumph Vitesse bot der GT6 dem MGB GT der Zeit überlegene Leistung und erhielt den Spitznamen "Der E-Type für den kleinen Mann". Im Verlauf der Produktion durchlief der GT6 drei Hauptversionen (Mark I, II und III) mit deutlichen Verbesserungen des Hinterachssystems, wie die Einführung des Roto-Flex-Systems beim Mark II, sowie Stil- und Technik-Updates bis zum Produktionsende 1973.
