1972 Ford Cortina MK III Crayford Convertible Zu verkaufen durch Auktion

1972 Ford Cortina MK III Crayford Convertible Zu verkaufen durch Auktion

  • Rechtslenker
  • 1972
  • FOE5L
  • Beige
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Viewing: Tues 14th October from 12pm
Auction: Wed 15th October from 9am
Location: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1972 Ford Cortina MK III Crayford Convertible

Schätzung
£10, 000 - £12, 000

Registration No: FOE 5L
Fahrgestell-Nr.: BABTMA20094
HU: befreit

Gilt als eines von sechs Crayford Cortina, die noch im UK zugelassen sind
Der Kilometerstand beträgt ca. 45. 000 Meilen
In einem im Januar 1973 erschienenen Testbericht des Magazins Motor, verfasst von Tony Dron, vorgestellt
Zum Verkauf angeboten mit Rechnungen und V5C-Fahrzeugschein

Der Mark III Cortina war das letzte europäische Auto, das von Harley Copp als Vice President Engineering und Leiter von Brentwood konstruiert wurde, bevor er nach Detroit zurückkehrte. Inspiriert vom Detroit stammenden "Coke-Bottle"-Design, ersetzte er den Mark II Cortina und den Ford Corsair. Crayford Engineering mit Sitz in Westerham, Kent, gegründet 1962, war ein Karosseriebauer, der sich auf Cabrio-Konvertierungen europäischer Automobilmarken spezialisiert hat. Gegründet von David McMullan (Vertriebsleiter) und Jeff Smith (F&E), Kollegen bei Lambretta-Trojan in Croydon; sie werkten nebenbei in einer Garage im Throwley House, Strood. David hatte eine Wohnung in Bexleyheath; da das Festnetztelefon im Crayford-Telefonzentrum angeschlossen war, blieb der Name bald hängen. Eine Reihe ihrer Entwürfe basierte auf Ford-Produkten, darunter Beispiele des Cortina Mk I, Cortina Mk II, Cortina Cabriolet Mk2, Cortina Mk III, Corsair Convertible, Corsair Cabriolet und Capri Cabriolet.

Gilt als eines von nur sechs Exemplaren, die noch im Vereinigten Königreich zugelassen sind; dieser Crayford, basierend auf einem Mk III Cortina, zeigt 45. 000 Meilen am Kilometerzähler und wurde in einem im Januar 1973 erschienenen Testbericht des Magazins Motor von Tony Dron vorgestellt. Fertig in der klassischen Farbkombination aus Weiß mit schwarzem Dach und Innenraum; angetrieben vom 2-Liter-Pinto-Motor in Verbindung mit einem Viergang-Schaltgetriebe. Ein Kultklassiker mit einer einzigartigen Note, angeboten zum Verkauf mit Swansea V5C.

** Bieten wird live vor Ort im Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen eine Vermittlungsprovision – es gelten die AGB**
Parken und Zutritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen zugelassen).

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