1995 BMW M3 E36 GT

1995 BMW M3 E36 GT

  • Rechtslenker
  • 139,000 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 2995cc
  • 1995
  • N760YNA
  • Dunkelgrün
  • Privatverkäufer
  • GB
    Bretforton, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

BMW baute 306 linksgelenkte Motorsport-Homologations-M3 GTs, die auf dem Kontinent verkauft werden sollten, während nur 50 Rechtslenker-W cars für den britischen Markt gebaut wurden.

Die Leistung der 50 UK-GT’s war etwas geringer als die der Euro-Fahrzeuge, jedoch erhielten sie dieselben Fahrwerk- und Aufbau-Upgrades wie die Euro-Autos sowie den verstellbaren Class II-Homologations-Frontsplitter, BMW M-Stützstreben, einen höher gesetzten Heckspoiler, 17”-BMW-Motorsport-geschmiedete und polierte Leichtmetallräder und leichtere Aluminiumtüren. Alle 50 Fahrzeuge wurden in British Racing Green lackiert, mit Mexiko-Grün-Leder, Teil-Alcantara-Sitzen, Carbon-/ Grau-Pappel-Dashboard-, Mittelkonsole- und Handschuhfachverkleidung sowie BMW Motorsport Badging im gesamten Innenraum.

UK-Spezifikation oder nicht, der M3 GT ist zweifellos der seltenste E36 auf dem Markt.

DIESER WAGEN:

Dieser UK-M3 GT, Fahrzeugnummer 47, steht nach der jüngsten vollständigen Restaurierung von Fahrwerk, Mechanik und Karosserie bei einem klassischen BMW-Spezialisten über die letzten 12 Monate zum Verkauf bereit.

Einige der durchgeführten Arbeiten im Überblick:

- Vollständige Getriebezerlegung und -überholung mit Gear Repair Kit 23 21 1 224 908 & neuen Dichtungen
- Neuer Kupplungspaket.
- Differential zerlegt, gesäubert und mit neuen Dichtungen etc. neu aufgebaut.
- Vollständige Motoreninspektion und Auffrischung.
- Komplette Chassis-Demontage einschließlich Tank.
- Demontage und Überarbeitung aller Fahrwerks- und Antriebsteile, entrosten und pulverbeschichtet.
- Neue Powerflex-Buchsen im gesamten Fahrzeug.
- Unterboden vollständig bis auf Metall zerlegt, zinkgrundiert und in korrosionsresistierender Beschichtung neu veredelt.
- Neue Hitzeabdeckungen, Kotflügelliner und Innenverkleidungen im ganzen Auto.
- Neue CV-Boots an der Achse.
- Ventildeckel, Ansaugkrümmer und Plenum mit Sandstrahlen aufgeräumt und in der passenden Crackle-Optik neu veredelt.
- Alle Halterungen, Spacers & Befestigungen neu veredelt.
- Alle Motorriemen, Riemenräder & Schläuche mit neuen Originalteilen ersetzt.
- Kraftstoff-, Luft-, Öl-, Kühlmittel- und Pollenfilter alle mit neuen Originalteilen ersetzt.
- Kühler ersetzt durch neues Originalteil.
- Neues Vac-System & Leerlaufregelventil verbaut
- Alle neuen Bremsleitungen (6 Stück) verbaut und Bremsflüssigkeit ersetzt.
- Vorder- und Hinterbremszangen zerlegt, neu vernickelt und mit neuen Kolben, Dichtungen etc. neu aufgebaut.
- Vollständige Beissbath-Geometrie nach dem Aufbau durchgeführt.
- Innenraum vollständig neu bezogen auf OE-Spezifikation mit der passenden Farbe und Optik, um Mexiko-Grün-Leder und echte Alcantara zu matchen.
- Kopfverkleidung und Türverkleidungen neu bezogen.
- Neue originale GT-Frontsplitter verbaut
- Neue original Floor mats, Türschaltschutzplatten mit 'BMW Motorsport' und weitere originale Teile im ganzen.
- Neue Motorhaubenklemmen verbaut.
- Felgen poliert und 5 neue Michelin PS4-Reifen montiert.

Alle Arbeiten sind vollständig dokumentiert und fotografiert.

Dieser GT stand zudem schon früher einer gründlichen Wiederaufbau- und Metal-Repaint-Behandlung durch einen Vorbesitzer vor einigen Jahren gegenüber, einschließlich eines vollständigen Motorenneubaus mit neuen BMW-Teilen, einschließlich eines neuen Zylinderkopfs und interner Bauteile; Rechnungen belaufen sich auf knapp £40. 000.

Der GT war Hauptdarsteller in der Total BMW-Zeitschrift nach dieser Arbeit und ist Teil der Wagenunterlagen.

Dieser GT wird mit dem Original-Schlüsselanhänger des Liefer-Werkstatt-Händlers, Fensteraufkleber und Kennzeichen, vollständigem Werkzeugset, Taschenlampe im Handschuhfach, Erste-Hilfe-Kasten, sämtlicher originaler Reifenwechsel-Ausrüstung, Originalhandbüchern und Lederportemonnaie sowie einer persönlich gebundenen History-Folder voller Dokumente ab 2006 geliefert.

Auf brandneuen Michelin-Reifen rollend und mit TÜV bis Juni 2026 sowie nur Straßentestfahrten seit Abschluss der Arbeiten in diesem Jahr, ist dieser ultra-seltene E36 M3 GT absolut makellos und mechanisch perfekt, fahrbereit oder sammlerisch wertvoll.

Das Auto kann derzeit in einer professionellen Autostellanlage besichtigt werden; melden Sie sich, um eine Besichtigung zu vereinbaren. Vollständige und transparente Historie mit dem Auto

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