1981 DeLorean DMC 12

1981 DeLorean DMC 12

  • Guida a sinistra
  • 39,800 Miglia
  • Automatico, 4 marce
  • Benzina
  • 2800cc
  • 1981
  • HMV881X
  • Argento
  • Venditore privato
  • GB
    Norwich, Regno Unito

Descrizione

Disponibile su collectingcars. com
Agosto ’81 costruita DeLorean
Questo era l’auto ideale da trasformare in una macchina del tempo con una trasmissione automatica facile da usare. Questa è stata una modifica dettagliata realizzata da Sam Creed, produttore di oggetti di scena per film e TV che ha costruito diverse DeLorean in Europa. Si stima che questa costruzione sia costata circa £50k con tutti i dettagli originali del film. Questo modello è la prima versione che vediamo sullo schermo quando esce dal furgone di Doc Brown nel parcheggio del Twin Pines Mall. Presenta un nocciolo di reattore lucente, utilizzando alcune parti fuse stampate dalla DeLorean originale e un compressore statore T58 di jet scannerizzato in 3D, insieme a una originale cupola hubcap Mopar del 1967 poggiata su un nucleo in alluminio fabbricato su misura con dissipatori di calore originali forniti da una ditta canadese che aveva fornito gli originali, quindi abbiamo separatori di olio per aeromodelle con un tubo congiuntore e angoli stampati in 3D scannerizzati dall’auto originale. Poi i tubi di collegamento, tre per lato, si fissano alle basi dei condotti del nocciolo del reattore tagliati al water jet e saldati in alluminio per abbinarsi all’auto originale. Abbiamo condensatori rossi accurati allo schermo con le etichette e i connettori corretti, griglia di raffreddamento Xerox e ghiotte “palline da hockey” in metallo sul lato destro posteriore insieme agli attuatori aeronautici verdi “torpedo” con decalcoms di numero di parte in corrispondenza dello schermo, condensatori blu e filtri ATO sul lato posteriore del passeggero. Abbiamo anche sulla finestra/ posterione posteriore una ventola di condotto termico Janitrol per elicottero con una sezione di tubo arancione e il rarissimo supporto gyros di Robinsons Aviation (fatto su misura per corrispondere allo schermo), e la ventola T195 con decalcor corretti. Poi abbiamo i modelli di emettitori di wormhole modellati su ciò che si crede sia un registratore audio WW2 e sono stati scannerizzati in 3D e replicati, abbiamo anche i necessari cavi di connessione Mole Richardson che si collegano ai box di flusso al sistema elettrico del nocciolo, spinti all’interno senza risparmiarne soldi, qui con ancora una volta circuiti temporali che non solo corrispondono a ciò che si vede sullo schermo ma sono stati realizzati per essere usati dal guidatore e possono inserire le date e i suoni sono tutti abbinati al film, proprio come Marty nel film accende i circuiti temporali, l’interruttore di inversione Dayton con leva nera viene attivato e aziona i componenti elettrici, i circuiti temporali si attivano, i quadranti di plutonio si registrano, il VSR si accende con display a LED e controlli manuali, anche SID si attiva insieme all’intero tetto del veicolo e al famoso condensatore di flusso. Creato con un’unità elettrica Stalin genuina e i suoni audio corretti quando questa auto viene accesa ci si sente completamente immersi nell’esperienza di essere all’interno di una vera DeLorean del 1981. Arriva anche con una unità Claire estremamente dettagliata e scatole del cruscotto insieme a relè rossi Rowan e all rare corrette con amplificatore stereo con dissipatore di calore e guida dell’aria. Ogni centimetro di questa auto ha richiesto molto tempo ed impegno per ottenere una replica incredibilmente fedele allo schermo. Invecchiata per farla sembrare viaggiare attraverso lo spazio e il tempo, sembra e sembra così autentica! Diversi pezzi sono stati forniti da specialisti di Francia, Spagna, USA e Canada. Sam Creed ha anche realizzato in casa diverse parti nel suo laboratorio di fabbricazione dove l’auto è stata costruita. Per qualsiasi domanda riguardo al progetto, Sam Creed è disponibile su richiesta. L’auto, come si vede dalle foto, è una costruzione molto dettagliata. L’auto originale era a trasmissione manuale, ma con l’interruttore Dayton al centro della console la cambiare marcia diventa molto difficile, quindi una trasmissione automatica è la soluzione perfetta per guidare questa vettura comodamente, ed è anche pienamente conforme alla legislazione stradale britannica.

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