Beschreibung
Höhepunkte:
Spektakulär restaurierter Zustand
Zuvor im Besitz von James Walgreen der Apothekenkette
Seltenes, frühes Produktionsbeispiel nach europäischer Spezifikation!
Hoch begehrtes Werksangabe 6. 3L V8 mit 300 PS (US-Spezifikation 250 PS)
Hoch optioniertes Exemplar
Neu ausgeliefert in Italien
Wundervolle Farbkombination
Schnellste Seriensedan der Welt zum Produktionszeitpunkt
Eines der wenigen europäischen Spezifikations-Exemplare, die in die USA importiert wurden
Großartiges Investitionspotenzial
Ein Traum für den Mercedes-Benz Sammler
AUSSTATTUNG UMFASST:
6. 3L V8
Viergang-Automatik mit Schalthebel am Boden
Vier-Ecken Luftfederung
Gelb getönte Scheinwerfergläser
Campagnolo Magnesiumlegierung Felgen (selten)
Volllederausstattung
Zebraholz Furnier
Metrische Instrumentierung
Servolenkung
Vier Scheibenbremsen mit Bremskraftverstärkung
Elektrische Fensterheber
Elektrische Zentralverriegelung
Werksklimaanlage
Becker 'Mexico' AM/ FM/ Kassettenradio
Erstmals 1965 eingeführt, ersetzten die Mercedes-Benz W108/ W109-Twins die Großraum-Luxuslimousinen W111/ W112 (die Coupé-/ Cabriolet-Modelle auf diesen Karosserien wurden noch mehrere Jahre produziert). Stilistisch waren die neuen Limousinen dem Flaggschiff der Marke, der 600, nahezu identisch und boten geräumigere Innenräume sowie aktualisierte Motoren, um Käufer zu locken. Zunächst wurden der W108 und der langradstandspezifische W109 ausschließlich mit Reihen-Sechs-Zylindern angeboten, doch der Wunsch nach höherer Leistung und Langstreckenkomfort zwang das Unternehmen, mehrere verschiedene V8-Optionen einzuführen.
Davon waren die meisten 3, 5-Liter-Modelle, weltweit verkauft, obwohl das Unternehmen eine 4, 5-Liter-Option für die USA anbot, um den sich ändernden Emissionsstandards gerecht zu werden. Am begehrtesten und leistungsstärksten unter den W109-Modellen ist jedoch der 300 SEL 6. 3. Eingeführt 1968, verfügte das neue Auto über den 6, 3-Liter-V8, der im ranghöchsten 600 verwendet wurde. Das Ergebnis war ein Auto, das problemlos mit den damaligen Sportwagen mithalten konnte – und gleichzeitig den Luxus bot, der dem Design eigen war. Heute erinnern sich Fans gern an diese Wagen für ihre mühelose Performance, zeitlose Stil und eine erstaunlich moderne Fahrerfahrung.
Der hier gezeigte prächtige Mercedes-Benz 300 SEL 6. 3 aus dem Jahr 1968 präsentiert sich in markantem Champagne-Metallic über einem Cognac-Lederinterieur mit atemberaubendem Zebrano-Holzdekor im gesamten Innenraum. Dieses investitionswürdige Mercedes-Benz wurde neu in Italien ausgeliefert und später von James Walgreen der Apothekenkette in die USA importiert. Herr Walgreen pflegte ihn sorgfältig und fuhr seinen 300 SEL in seinen nahezu drei Jahrzehnten Besitz selten. Dieses außergewöhnliche Fahrzeug wurde einer umfassenden Restaurierung unterzogen und ist bereit, jeder weltweiten Spitzenkollektion beizutreten. Mit dem Status eines frühproduzierten europäischen Spezifikationsbeispiels mit 25% mehr Leistung als seine amerikanischen Gegenstücke ist dieser 300 SEL 6. 3 eine absolute Freude zu fahren – man sieht sofort, warum er über Jahre hinweg der schnellste Sedan der Welt war. Mit großem Stolz bieten wir diesen unglaublichen Mercedes-Benz 300 SEL 6. 3 dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten an, der das Investitionspotenzial dieses ikonischen Modells versteht und schätzt!
