Descripción
AQUÍ TENEMOS UN ENCONTRARSE MUY ÚNICO Y RARO AL SER EL MODELO GT 1. 3 DEL VW POLO COUPE MARK 2, QUE PROBABLEMENTE ES EL ÚNICO EN IRLANDA.
Era un coche de un único propietario desde nuevo, registrado en el Reino Unido en 1984 con una matrícula B y llegó a Irlanda en 2014.
La última ITV/ MOT en el Reino Unido fue en 2011 con 41, 000 millas y este kilometraje está confirmado por el historial MOT DVLA y ahora muestra solo 46, 000 millas.
El número de matrícula original B está grabado en todas las ventanillas.
El coche debería volver a este número original si se devuelve al Reino Unido.
Al ser el modelo GT, es como un Baby Mark 1 Golf GTI con asientos deportivos, techo de tela negro, cuentarrevoluciones en el salpicadero, alerón trasero, molduras de arches, faldón delantero, llantas de acero deportivas y franjas rojas. Además el GT tiene el motor de 1300 cc más potente y una caja de cambios de 4 velocidades, pero es bastante ágil y puede mantener el ritmo del tráfico moderno; hice un viaje de 80 millas y se mantuvo entre 60 y 70 MPH con comodidad en una buena carretera.
El coche recibió cera de protección desde nuevo, por lo que ha protegido la parte inferior y la carrocería y no hay óxido ni corrosión en ningún lugar, pero la mayor parte de la pintura es original y en algunos sitios muestra sus 41 años, pero sigue siendo muy presentable y será decisión de los nuevos dueños si mejora esto o deja la pátina.
El coche tiene 4 neumáticos nuevos montados con las llantas reacondicionadas.
El aceite y el filtro, las bujías, la junta de la tapa de balancines, discos y pastillas de freno delanteros, líquido de frenos y aceite de la caja de cambios acaban de cambiarse.
La única negativo que es la misma desde que eran nuevos es el sistema de frenado.
No es el mejor y hay que acostumbrarse ya que no tienen servofreno, por lo que las distancias de frenado son muy distintas a las de un coche moderno.
Siendo 1984, el coche ahora está exento de NCT/ MOT y tiene un impuesto de circulación anual de 56 € que se mantiene hasta 07/ 2026 y con un seguro clásico por alrededor de 200 € facilita una conducción muy barata y es un pequeño coche ideal para rodar que también atraerá miradas y generará conversaciones dondequiera que esté estacionado.
El coche viene con el manual del usuario de VW y también un manual de Haynes para reparaciones DIY para la propiedad de un coche clásico.
Agradecería una llamada telefónica para el contacto inicial, ya que no tengo tiempo para revisar correos electrónicos con regularidad.
Solo compradores genuinos, por favor.
Estoy a una hora en coche del aeropuerto de Cork y a dos horas del aeropuerto de Dublín.
Puedo ayudar con el transporte a Reino Unido o Europa si es necesario
