Beschreibung
GT-Silber Metallic mit vollem Natural Carrera-Rot-Lederinterieur, erweitert bis Armaturenbrett und Türverkleidungen, 19-Zoll Sport Design Leichtmetallräder, passender Carrera-Roter Dachhimmel, Hard-Shell-Sportitze, Sechsgang-Schaltgetriebe, GT-Silber farbcodierte Sitzrücklehnen, GT-Silber farbcodierte Überrollbügel, GT-Silber farbcodierte Mittelkonsole, Porsche Stability Management (PSM), Porsche Active Suspension Management (PASM), Twin Edelstahl-Auspuffrohre, schaltbares Sportauspuff-System, GT-Silber Sitzgurte, RS60 Spyder Tür-Einstiegsleisten, Aluminium- und Leder-Schalthebel, vollautomatische Klimaanlage, Bordcomputer, Winddeflektor-Paket, Aufbewahrungsbox auf dem Motorhaube, rote Rückleuchten, Porsche CDR-23 Radio/ CD-Player, Multi-CD-Player, 3-Speichen-Sportlenkrad.
Nummer 1343 von 1960 weltweit hergestellten Exemplaren, der 987 RS60 Spyder ist die allerbeste Inkarnation der ersten Generation 987. Leicht stärker motorisiert als das Standard-S-Modell und mit leicht breiterem Radstand hebt sich das Fahrerlebnis auf ein neues Level für eine Erstgeneration 987. Die Serienausstattung war ebenfalls sehr hoch, Porsche fügte diesem Modell einige spezifische Dinge hinzu. Ein unglaublich seltener Wagen weltweit, der rasch in den Bereich eines modernen Klassikers aufgestiegen ist und aufgrund der limitierten Stückzahl weiterhin an Wert gewinnen wird. Das beste fahrende 987. 1 Boxster-Geld, das man sich leisten kann.
Dieses konkrete Auto kennen wir hier bei Mortimers gut, da wir es dem vorherigen Eigentümer geliefert haben und es während dessen Besitz sorgfältig gewartet haben. Kürzlich im Rahmen eines Teil-Tauschs zurückgenommen und bereit für ein neues Leben.
