Beschreibung
1973 Triumph GT6 – Französisches Blau – Preisgekröntes, dokumentiertes Exemplar
Der Triumph GT6, oft als das „Armenhaus-E-Type“ bezeichnet, war Triumphs stilvolles Sechs-Zylinder-Fastback-Coupé, entworfen von Giovanni Michelotti und bewundert für sein elegantes Erscheinungsbild und seine spritzige 2, 0-Liter‑Performance.
Bauzeit 1966 bis 1973, gehört es zu den begehrtesten sportlichen Triumphs seiner Epoche, insbesondere in gut erhaltenem und sorgfältig restauriertem Zustand.
Dieses gezeigte Exemplar wurde erstmals am 10. August 1973 zugelassen und präsentiert sich in dem markanten Originalfarbton Französisches Blau mit schwarzem Cord-Innenraum.
Angetrieben von dem 1998 ccm Sechszylinder-Reihenmotor und mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive ausgestattet, hatte es von Neu drei Vorbesitzer, die Historie ist eindeutig im beigefügten vollständigen V5‑Besitzschein dokumentiert.
Der Wagen behält seine Ersatzschlüssel und wird zusätzlich durch ein Zertifikat der British Motor Industry Heritage Trust authentifiziert.
Die Herkunft dieses GT6 ist außergewöhnlich. Lieferumfang umfasst zwei große Aktenordner mit Unterlagen, einen Triumph-Servicepass, die originale Triumph GT6-Verkaufsbroschüre, zahlreiche MOT‑Zertifikate zur Kilometerleistung über die Jahre und sogar die Originalverkaufsrechnung von 1976, als es an Herrn Wotherspoon verkauft wurde, mit einer detaillierten Händlerinspektion.
Es wurde regelmäßig in der Beaulieu Garage im New Forest gewartet und wird mit unzähligen Belegen und Rechnungen angeboten, die die Wartung über die Jahre hinweg dokumentieren.
2011 wurde eine Restaurierung im Wert von 3000 Pfund durch Classic Restore durchgeführt, darunter eine Überarbeitung des Differentialgetriebes, und das Auto erhielt eine Elektronikzündung zur Zuverlässigkeit.
Kürzlich, im Jahr 2022, wurde ein neues Teppichset eingebaut, was den Innenraum weiter aufwertet.
Dokumentation der Restaurierung liegt auf CD bei, zusammen mit einem Haynes-Werkstatthandbuch.
Über die Unterlagen hinaus hatte dieser GT6 eine glanzvolle Concours-Karriere: 1. Preis im Jahr 2012 am Breamore House, Best Classic Car (nach 1960) bei der Southern Motor Show 2013, Concours-Ehren beim Poole Bay Classics Show 2014 und weitere Trophäen.
Heute präsentiert sich dieses schöne, gut dokumentierte und preisgekrönte Exemplar als hervorragende Gelegenheit, ein Modell mit starker Provenienz, sorgfältiger Restaurierung und belegter Show-Pedigree zu erwerben.
Ein echtes Sammlerfahrzeug, bereit, bestaunt und genossen zu werden.
Besichtigungen nur nach Terminvereinbarung.
