Descrição
Temos o prazer de receber este magnífico Triumph GT6 Mk3 de 1974 na The Forge.
Acabado no que acreditamos ser Amarelo Jasmim, complementado por um conjunto de rodas tipo Minilite pretas e mantendo o seu interior original, este GT6 é um exemplo excepcionalmente elegante e impressionante. Limpo, bem cuidado e apelativo de todos os ângulos, é um verdadeiro chamador de atenções com o carácter desportivo clássico que torna o GT6 um Triumph tão desejável.
Importantemente, o carro beneficiou de quase £10. 000 em trabalhos de recomissionamento na Malton Coachworks durante abril e maio de 2026. Tendo tido uso mínimo desde a sua restauração, este trabalho extenso garantiu que o GT6 está agora em excelente estado mecânico e pronto para ser apreciado pelo seu próximo proprietário.
Infelizmente, o histórico anterior do carro é limitado, pois o ficheiro de histórico existente foi extraviado. Somos informados, contudo, que o GT6 foi sujeito a uma restauração nos últimos dez anos. Entende-se que isto incluiu uma desmontagem completa e repintura, reconstrução do motor e caixa de velocidades, reconstrução dos carburadores e sistema de combustível, juntamente com uma renovação do interior.
Também encomendámos um Certificado de Herança do Museu Britânico de Motores, que adicionaremos ao ficheiro de histórico e actualizaremos esta listagem assim que chegar.
O trabalho extenso realizado pela Malton Coachworks no início deste ano foi focado em garantir que o carro estava mecanicamente sólido, fiável e pronto para uso.
Maio de 2026 — £1. 577, 02
O trabalho incluiu remover e reinstalar o banco do condutor, consola central, carpetes dianteiros e caixa de luvas para aceder ao velocímetro, instalar um novo cabo de velocímetro e reconstruir os componentes posteriormente. O sistema de arrefecimento foi testado sob pressão e uma válvula de aquecimento com fuga foi identificada e substituída, com o líquido de arrefecimento recarregado.
Uma bomba de elevação de combustível com fuga também foi investigada após ser identificada quando o carro estava estacionado numa inclinação descendente. A bomba foi encontrada com uma vedação superior rachada e foi substituída juntamente com os encaixes de tubagem relevantes. O carro foi posteriormente testado na estrada.
Abril de 2026 — £1. 800, 23
O trabalho incluiu investigar e rectificar um ruído de moagem da coluna de direcção, resolver uma fuga da caixa de velocidades, instalar um novo cabo de comando do velocímetro, vedação de óleo de entrada e O-ring, e substituir e ajustar correctamente a correia do alternador.
Os casquilhos do semieixo traseiro e os amortecedores também foram substituídos, e o sistema de travagem foi purgado.
Abril de 2026 — £4. 962, 94
Uma verificação abrangente da saúde do veículo foi realizada, incluindo avaliação de mangueiras e botas de borracha. Os carburadores duplos foram removidos, limpos por ultrassons, avaliados e reconstruídos antes de serem equilibrados e o tempo de ignição ajustado. As ligações do carburador foram investigadas e substituídas quando necessário.
O trabalho adicional incluiu instalar um novo condensador de alta qualidade e fabricar um suporte de montagem, verificar o sistema de ignição, inspecionar a tampa do distribuidor e os cabos, e rectificar uma avaria intermitente da luz de emergência.
O óleo do motor e filtros foram trocados, o sistema de arrefecimento foi purgado e recarregado, e uma revisão completa do travão foi realizada. Os pistões de travão foram desmontados, inspeccionados e reconstruídos.
O sistema de combustível foi drenado e inspeccionado, com o depósito de combustível encontrado em bom estado. A bomba de combustível foi removida e testada, o filtro foi limpo, e as linhas de combustível para o filtro foram substituídas. Um regulador de pressão de combustível também foi montado.
Finalmente, os óleos da caixa de velocidades e diferencial foram trocados.
O resultado é um GT6 Mk3 particularmente apelativo que se apresenta extremamente bem.
O chassis e a carroçaria são robustos, a pintura é muito boa, e a parte inferior é excepcionalmente limpa. O compartimento do motor é igualmente impressionante, enquanto o interior original mantém o carácter e encanto que esperaria deste icónico carro desportivo britânico.
Na estrada, o GT6 é um carro completamente agradável. Maneja muito bem, com aceleração e travagem fortes, uma sobremarcha a funcionar correctamente e, claro, o fantástico som do seu motor de seis cilindros.
A combinação do seu esquema de cores Amarelo Jasmim impressionante, rodas pretas, interior original e recomissionamento recente extenso torna este um GT6 que está pronto para ser conduzido e apreciado.
Uma oportunidade magnífica para adquirir um icónico carro desportivo Triumph que combina carácter genuíno de época com a segurança de despesa mecânica recente significativa.
Histórico de MOT em Ficheiro:
2026 : 45. 937 milhas (14. 07. 2027)
2026 : 45. 848 milhas
2021 : 45. 154 milhas
2019 : 45. 088 milhas
2018 : 44. 786 milhas
2017 : 43. 634 milhas
2016 : 43. 610 milhas
2015 : 43. 577 milhas
2014 : 43. 551 milhas
2013 : 43. 534 milhas
2012 : 43. 493 milhas
2011 : 43. 322 milhas
2010 : 43. 186 milhas
2009 : 42. 869 milhas
2009 : 42. 812 milhas
Documentos Incluídos na Venda:
V5C, Certificado de Herança, Manual do Proprietário, Facturas Recentes, Certificados MOT Recentes
Facturas em Ficheiro:
15. 07. 2026 : £493, 40 - Malton Coachworks
12. 05. 2026 : £1. 577, 02 - Malton Coachworks
05. 05. 2026 : £96, 00 - Malton Coachworks
15. 04. 2026 : £1. 800, 23 - Malton Coachworks
07. 04. 2026 : £4. 962, 94 - Malton Coachworks
07. 04. 2026 : £257, 40 - Malton Coachworks
