Description
À vendre : VW T2 Bay Window Early, conduite à droite, 71, entièrement restauré
'Restauration méticuleuse par des experts VW et d’atelier de peinture « A-List » à Norwich'
Ce magnifique Camper Bay Window a été enregistré pour la première fois au Royaume-Uni en juin 1971 ; techniquement, deux anciens propriétaires, mais le van a été transmis à travers la famille après le décès malheureux du propriétaire d’origine. Une véritable « trouvaille de grange » achetée par le propriétaire actuel en juillet 2018 avec un kilométrage d’origine de 55 500 miles.
Possédant et superviseur de la restauration de plusieurs Campervans VW, les propriétaires actuels n’ont épargné aucun frais, en combinant le meilleur de l’héritage du VW Type 2 pour livrer ce van superbe.
Drive à droite, Early Bay UK avec un toit elevating/ style Westfalia tardif T2 fourni par ‘Space Roofs’, qui offre un espace debout amélioré dans la zone cuisine/ salle à manger. Le toit a été équipé de vérins externes à gaz et de charnières scissors pour une utilisation plus facile à une seule main que le design d’origine.
Le toit pop-top dispose d’un lit double avec matelas et des fenêtres latérales avec moustiquaire dans la canopée, plus un porte-bagages de toit séparé à l’avant du van.
Les unités intérieures en bois de qualité, fournies par ‘ReproWesty’ aux Pays-Bas, sont basées sur la configuration Helsinki popularisée par Westfalia dans les années 1970.
La configuration très polyvalente comprend un évier et un réfrigérateur; une armoire de grande hauteur; une plaque de cuisson à gaz escamotable; une table à manger amovible; une boîte de rangement de toit arrière et un lit coffre spacieux sur toute la largeur.
Également installé : un réfrigérateur intégré Dometic CRX-50 avec compartiment congélateur relié au raccordement secteur et à la batterie de loisir.
Les sièges conducteur et passager d’origine et les sièges arrière, ainsi que les panneaux de porte neufs, ont été réaménagés avec soin et avec sensibilité par Moore’s Vehicle Trimmers à Aylsham.
Le tableau de bord d’origine, non coupé, a été coloré et les mécanismes d’ouverture des vitres et les manettes de chauffage avant ont été mis à niveau. La direction se fait via un volant en bois d’érable clair avec rayons en acier inoxydable poli, bouton de boss et bouton d’alerte qui donnent une sensation de qualité à l’instrumentation.
Le plancher est une base en bois marine avec isolation, finis par un revêtement vinyle de style Westfalia.
Poignées de porte et couvercle de capot chromées à nouveau avec une clé unique.
Il y a une prise secteur 240 V avec des prises 13 A ainsi que des prises USB et USB-C, un ruban LED intérieur et des lampes de lecture et une batterie de loisir avec relais de charge divisée et moniteur de tension.
Les jantes en acier d’origine ont été entièrement rénovées et repeintes en poudre et équipées de pneus neufs et de bouchons de moyeu en acier inoxydable VW.
Peinture Gravitex dans les passages de roue et Waxoil en dessous.
Dans le cadre de la rénovation, une révision mécanique majeure a été effectuée, assurant une conduite fiable et confortable, comprenant :
- Moteur à port Twin 1600cc reconstruit
- Nouveau carburateur Twin Weber 34 ICT avec liaisons Hex-bar
- Nouvelles pédales et liaisons Throttle By Ty Bits
- Boîte de vitesses reconstruit avec nouvelembrayage
- Freins reconstruit
- boîte de direction reconstruit
- arbre de transmission reconstruit
- Échangeurs de chaleur reconstruit
- nouveau réservoir de carburant et jauge
- nouveaux amortisseurs
- nouveau faisceau de câblage
- nouvelles batteries moteur et de loisir avec câbles de connexion pour chargeurs de batterie Optimate
- Compartiment moteur méticuleusement détaillé et coloré
La camionnette est équipée d’une alarme Hornet Maxx1 approuvée par Thatcham et d’un traceur SmarTrack.
Elle était assurée avec une valeur déclarée de 49 000 £, étayée par une évaluation approfondie réalisée par John Glynn de Classic Car Expert Valuations en septembre 2023.
Sur le marché à 39 950 £
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