Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale auf der NEC Classic Motor Show 2025 am Samstag, dem 8. November, NEC, Birmingham, B40 1NT versteigert. Seit seiner Einführung im Jahr 1983 ist der Corolla AE86 Twin Cam eine beliebte Wahl bei Wettbewerbern im Graswurzel-Motorsport. Die Kombination aus einem hochdrehenden, leistungsstarken Motor in einem kleinen, leichten Chassis mit Hinterradantrieb hat Parallelen zum MkII Ford ****** gezogen. Ähnlich wie das 'Blue Oval'-Auto lag der Ruhm der Corolla zunächst auf den Rallyestrecken; auch heute ist das Modell bei Historic/ Classic 'Group A' und 'Group N' Veranstaltungen wettbewerbsfähig.
Nach gerade einmal vier kurzen Jahren stellte Toyota die fünfte Generation des Corolla ein, und alle späteren Generationen wechselten auf Frontantrieb. Die Einstellung tat der Beliebtheit des Autos kaum Abbruch, doch aufgrund des Mangels an original irisch/ UK-Spezifikationsfahrzeugen sahen Twin-Cam-Wettbewerber und Fans gezwungen, weiter entfernte Quellen nach frischen Autos zu durchsuchen. Japanische Levin- und Trueno-Modelle begannen bald per Schiff aus Japan anzukommen und brachten eine neue Form des Motorsports mit, in der das Auto bereits glänzte – Driften.
In der Blütezeit der Boom-Jahre erzielten selbst nackte Karosserien beträchtliche Summen, hauptsächlich getrieben von Driftern, wobei viele zwanzig Jahre alte Fahrzeuge für den Preis eines nagelneuen Corolla den Besitzer wechselten. Während sich die Lage mittlerweile beruhigt hat, schätzen hochwertige Straßencars weiter im Wert, und der AE86 ist zweifellos ein sehr begehrter moderner Klassiker – JDM-Royalität, wenn man so will.
In wahrlich herausragendem Zustand präsentiert sich dieser AE86, der 2022 von A1 Body in Newtownabbey einer akribischen Restauration unterzogen wurde, einschließlich einer vollständigen Blankmetall-Neulackierung in 6A5 Metallic Black, wobei jedes Detail sorgfältig berücksichtigt wurde, um einen außerordentlichen Standard zu erreichen. Das Auto hat seit der Fertigstellung weniger als 2. 500 Meilen zurückgelegt, was die Sorgfalt und Aufmerksamkeit unterstreicht, die ihm zuteilwurden, und seinen hervorragenden Zustand durchgehend bewahrt. Ästhetisch wird es zusätzlich durch periodenkonforme 13-Zoll Revolution-Felgen verbessert, die ihm ein schönes OEM+-Look verleihen.
Ursprünglich ein 1986 in Japan geliefertes Auto, erstmals 2010 im UK zugelassen, wurde es behutsam auf UK-Spezifikation umgerüstet und profitiert von einem Hi-Torque 4A-GE-Motor, der mit dem originalen Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Hi-Torque-Motor ist im Grunde eine verfeinerte Evolution des hoch gelobten 1600 Twin-Cam-Motors, der jetzt 130 PS und 150 Nm Drehmoment entwickelt, verglichen mit den früheren 120 PS und 110 Nm des Standardaggregats, was eine größere Bandbreite nutzbarer Leistung bietet. Getreu dem Charakter des AE86 bleibt er völlig drehfreudig und hält seine Rotlage bei 7. 600 U/ min.
Zur Vorbereitung auf den Verkauf wurde das Auto von DH Autos (Decky Hall) gewartet und MOT-geprüft, wobei der Zündzeitpunkt neu eingestellt wurde. Die Zündkerzen und Zündkabel wurden kürzlich ebenfalls ausgetauscht, was einen zuverlässigen Start und eine reibungslose Leistung weiter sicherstellt. Die Restauration hat die Leichtbau- und Agilität des AE86 bewahrt, was es zum Fahren in jeder Situation zu einer Freude macht, oder einfach als sehr collectible japanische Klassiker zu besitzen.
Dieser AE86 bietet eine seltene Gelegenheit, ein vollständig restauriertes Exemplar zu erwerben, das stilgetreu der Epoche mit moderner Zuverlässigkeit verbindet. Da so viele AE86 dem Rost und hartem Leben erliegen, bietet dieses herausragende Exemplar einen fahrbereiten Klassiker, der hinter dem Lenkrad genauso viel Spaß macht wie beim Bewundern, und dessen Wertweiter steigern wird.
