Beschrijving
Om samen te vallen met de lancering van de nieuwe, lager geprijsde executive modellen, gepositioneerd onder de MB W 108 en W 109, werd de line-six motor line-up herzien in 1967. De 2, 5-liter motor werd vergroot tot 2. 778 cc (169, 5 cu in) en omgedoopt tot M 130 voor zowel de carburateurversie met 140 pk (103 kW; 138 pk) bij 5. 200 tpm als de brandstofingespoten versie met 160 pk (118 kW; 158 pk) bij 5. 500 tpm. 5 L V8-modellen Na de positieve ontvangst van de limited edition 6. 333 cc (386, 5 cu in) M 100 V8-motor met 300 SEL 6. 3 in 1967, bood Mercedes-Benz in 1969 de gloednieuwe 3, 5 L M 116 V8-motor met de nieuwe Bosch D-Jetronic elektronische brandstofinspuiting aan. Deze V8-motor zou de W 108/ W 109 verder vestigen in vele exportmarkten en hen concurrerender maken in de Verenigde Staten, waar vele personenauto's, in het bijzonder Amerikaanse luxemerken, uitgerust waren met V8-motoren. De nieuwe V8-motor, goed voor 200 pk (147 kW; 197 pk) bij 5. 800 tpm, werd voor het eerst geïnstalleerd in de W 109 in augustus 1969 als de 300 SEL 3. 5 en in juli 1970 in de W 108 als de 280 SE/ SEL 3. 5. Deze 280 SE 3. 5 L is een zeer originele auto die oorspronkelijk werd geleverd in Italië. Hij is sinds 1996 in Nederland en is gedeeltelijk gerestaureerd, waarbij alle rubberen afdichtingen en niet-werkende onderdelen zijn vervangen. Hij is voorzien van Pullman bekleding die er nog steeds uitstekend uitziet. Hij rijdt perfect en heeft slechts 135. 000 km op de teller. De boekjes en datakaart worden meegeleverd. Dit is een zeer mooie en zeldzame Mercedes 3. 5 L die zeker een kijkje waard is.
