Beskrivning
HIGHLIGHTS:
FANTASTISK ÅTERSTÄLLNING MED UTSTÄLLNINGSKVALITET
NYLIGEN SLÄPPT FRÅN EN RESPEKTERAD SAMLING
EXEMPEL FRÅN EUROPEISK MARKNAD
EN AV ENDAST 347 CABRIOLETER SOM PRODUCERADES FÖR 1971, MODELLENS SISTA PRODUKTIONSÅR
ETT UNDERBART ÅTERSTÄLLT EXEMPEL PÅ MARKE'S SISTA HANDBYGGDA MODELL
SÄLLSYNT OCH MYCKET EFTERTRAKTAD FÄRGKOMBINATION
UTRUSTAD MED NÄSTAN VARJE TILLGÄNGLIG OPTION, INKLUSIVE CENTERKONSO- VÄXELSPAK OCH INLÄGGNINGAR I PIGGTRÄK/ VALNÖT
MOTOR MED MATCHANDE NUMMER ENLIGT DATAMAPPEN
LEVERERAD MED ÄGARHANDBOK, VERKTYG OCH COCO-GOLVMATTOR
NOG ETT AV DE BÄSTA EXEMPLEN PÅ MARKNADEN I DAG
ENORM INVESTERINGS-POTENTIAL
EN DRÖM FÖR MERCEDES-BENZ-SAMLAREN
EGENSKAPER INKLUDERAR:
3. 5L V8
AUTOMAT MED FYRVÄXLAD GOLVSPAK
TONAT GLAS
HJULKÅPOR I KORREKT FÄRG
HELLÄDERSALONG
INLÄGGNINGAR I BURLED WALNUT (”ÅDRAT/ STRIERAT” VALNÖTSTRÄ)
CENTERKONSOL I LÄDERKLÄDD UTFÖRANDE
SERVOSTYRNING
SERVOBROMsar
ELHISSAR
BEHR-KLIMATANLÄGGNING
BECKER ”GRAND PRIX” AM/ FM-RADIO
En exklusivare variant av 220 Sedan introducerades 280 SE 1959 med sin tidlösa formgivning och otroliga byggkvalitet. Den grundläggande designen och chassit — internt betecknat W111 — stod sig i över ett decennium. Under sin livstid kunde bilen fås med någon av fem encylindriga (single-overhead-cam) motorer: fyra sexcylindriga enheter samt en 3, 5-liters V8. Varje uppdatering gav mer effekt och vridmoment, vilket förbättrade körbarheten och känslan av lyx. V8:an lanserades hösten 1969, nästan ett helt decennium efter modellens tillkomst. Kombinationen av klassisk form från de tidigare modellerna och allt mer kraftfulla motoralternativ visade sig oemotståndlig för både dåtidens och nutidens kritiker.
En helklädd interiör för fyra personer samt ett fullfodrat tak i den traditionella staplade tyska cabrioletlayouten gör att 280 SE Cabriolet enkelt kan köras året runt. Ett helt oberoende hjulupphängningssystem med skivbromsar på varje hjul var standard, vilket ytterligare ökade komforten och säkerheten. På grund av den höga komplexiteten blev i genomsnitt bara 13 bilar klara per vecka. Till exempel krävde varje tak ungefär sexton timmars arbete, där den robusta metallkonstruktionen helt dols för ögat av en hel innerklädsel/ headliner. Totalt byggde Mercedes-Benz endast 1 232 exemplar mellan 1969 och 1971, med bara 347 producerade under det sista året. Som en av märkets sista handbyggda modeller hyllas 280 SE:arna starkt av både samlare och entusiaster.
Den här investeringsklassade Mercedes-Benz 280 SE 3. 5 Cabriolet från 1971 är lackerad i en imponerande blank Black med en vacker Cognac-färgad läderinteriör och svart, nedfällbart cabriolettak. Detta magnifika exemplar har restaurerats utan att man sparat på kostnaderna och är ett av de finaste vi erbjudit på flera år. Denna 280 SE 3. 5 Cabriolet från sista produktionsåret var från fabrik utrustad med ett eftertraktat golvmonterat växelväljarsystem för automatlådan samt en Becker ”Grand Prix” AM/ FM-radio, luftkonditionering samt servostyrning/ bromsar/ elrutor. Detta är ett fantastiskt tillfälle att förvärva ett vackert, restaurerat exemplar av en av de mest eftertraktade Mercedes-Benz Cabrioleterna som någonsin byggts — till ett investeringspris. Utbjuden till den mest kräsna samlaren, investeraren eller entusias- ten som uppskattar sällsyntheten och den enorma investeringspotentialen hos denna ikoniska tyska klassiker!
