Beschreibung
MG Midget Mk1
Wunderschönes British Racing Green mit Drahtspeichenrädern
Sprite Mk1-Armaturenbretttyp mit Zugstarter, einfacher Windschutzscheibe, Seitenscheiben und ohne Türgriffe – wirklich im Stil der Zeit.
Guter Innenraum/ Verdeck/ Tonneau/ Seitenscheiben
Stabile Struktur und saubere Unterseite
Sauberer und ordentlicher Motorraum und Kofferraum
Kürzlich auf Drahtspeichenräder umgebaut / Tank
Ältere Restauration. Riesige Datei mit Historie, Fotos und Unterlagen von früheren Besitzern.
Ich schicke detailliertere Fotos von der Unterseite und Fotos der Historie, falls Sie interessiert sind
Die Nachteile
Lack am Heckdeckel wirkt stumpf durch Überpolieren.
Hintere Nähte müssen neu aufgearbeitet werden
Ich bin groß (1, 90 m) und habe deshalb den Fahrersitz entfernt und eine reduzierte Rückbank samt Sitzpolster eingebaut. Ich werde das originale Sitzpolster und die Rücklehne wieder einbauen (alles in passendem Vinyl zur Beifahrerseite in Schwarz mit weißem Piping).
Ich habe das Auto für eine Pre-MOT-Check und Service angemeldet, sodass beides vor Abschluss des Verkaufs erledigt sein sollte.
Kofferraummatte, Verdeck und Stangen – originaler Wagenheber ist beim Auto dabei
Gebrauch es so, wie es ist, oder streiche den Heckbereich nach und feile ein wenig daran – es wird Spitzenpreise erzielen.
Dies ist der seltene Mk1 Midget – Frogeye im Kern, d. h. dasselbe Armaturenbrettprofil, keine Türgriffe und Seitenscheiben – also voller Charakter – es hat nur einen Kofferraum, den man öffnen kann, und Flügel. Dass es keine Türgriffe gibt, macht es tatsächlich viel sicherer, da selbst die Leute nicht herausfinden, wie man reinkommt!
Dieses Auto wurde parallel zum Mk2 AH Sprite gefertigt, mit ähnlichem Design und Ausstattung, aber mit MG-Kühlergrill und mehr Chromarbeit. Alles in allem das beste Midget-Modell meiner Meinung nach. Ich habe viele Klassiker besessen und dies ist der spaßigste, den ich beim Fahren erlebt habe … es ist so simpel und hat unglaublich viel Charakter! Es zaubert dir ein Lächeln ins Gesicht, wenn du es fährst (und all den Leuten, die dich an Kreuzungen rauslassen!).
Viele Historie-Fotos von Restaurierungen, MOTs etc
