Beschreibung
Wir freuen uns sehr, diesen wunderbaren MG TD wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Wir lieferten den MG zuletzt im Jahr 2012 aus und haben ihn an einen unserer treuen Stammkunden in Cumbria verkauft, der vor fast 20 Jahren erstmals Fahrzeuge bei uns gekauft hat. Das Auto befand sich in tadellosem Zustand und wurde für £22. 995 verkauft, es sah frisch aus und wartete auf eine langfristige Restaurierung, die in außergewöhnlichem Standard durchgeführt wurde. Erstzulassung am 20. März 1952, unser MG verließ die Fabrik in British Racing Green und wurde neu in Ayrshire ausgeliefert. Wir wissen aus dem braunen 'Buff' Logbuch, dass EAG 586 einen Großteil der frühen 1960er Jahre in Edinburgh verbrachte, bevor es 1966 nach North Berwick, East Lothian, zog. Wir haben keine Historie aus den 1970er Jahren, aber wir wissen, dass der MG TD von 1984 bis 2001 nur einen Eigentümer in West Lothian hatte.
In den 1990er Jahren begann eine umfassende Karosserie-Off-Restaurierung, und bis 2001/ 2002 wurde der MG TD von Classic Restorations of Scotland fertiggestellt. Allein die Rechnungen von Classic Restorations beliefen sich auf über £11. 000. Zusätzlich zu den Rechnungen zeigen während der Restaurierung Fotodokumentationen den blanken Fahrgestellrahmen, bevor er sand gestrahlt und lackiert wurde. Vor dem Wiederaufbau wurde eine neue Karosserie von NTG Services erworben und auf den überholten Fahrgestell montiert. Die Ledersitze wurden neu bezogen, Türverkleidungen ersetzt, neue Teppiche verlegt und komplette Wetterschutzausstattung einschließlich Seitenfenster überarbeitet und montiert. Alle Chromteile wurden erneuert und das Auto in der Originalfarbe British Racing Green lackiert. Von der Fertigstellung bis zu seiner Ankunft bei uns im Jahr 2012 hatte der MG weniger als 1000 Meilen zurückgelegt.
Wir lieferten das Auto erstmals und es wurde während der dreizehnjährigen Besitzerzeit ausgiebig genossen. Der MG wurde für lokale Rallyes, Ausstellungen und Veranstaltungen genutzt und hat mehrere tausend fehlerfreie Meilen absolviert. Der letzte Besitzer hat das Auto ebenfalls sehr gut gepflegt, belegt durch Rechnungen. Seit dem letzten Mal, als wir den MG sahen, wurde der Zylinderkopf auf bleifrei umgebaut, Vergaser wurden neu aufgebaut, und Dutzende Rechnungen decken zahlreiche Details ab. All diese Jahre nach dem Wiederaufbau präsentiert sich der MG immer noch ausgezeichnet und obwohl es über 20 Jahre seit der Fertigstellung des Wiederaufbaus sind, hat der TD nur einige wenige tausend Meilen zurückgelegt, fährt also wunderschön mit einem starken Motor und gutem Öl-Druck. Der MG geht hervorragend zu handhaben und zu bremsen und bietet fantastisches Open-Top-Fahren der 50er Jahre, behält eine schöne Lackierung, glänzende Chromteile, schöne Polsterung und ein reizvoller Motorraum.
