Descrição
292 CID V12 - 2BBL - 3 velocidades manual - 120HP - Teto Padrão - Vidro elétrico - 1 de 452 produzidos. Este Lincoln Continental Conversível de 1948 está belamente restaurado, raro, bem equipado, clássico de entre as pós-guerra, considerado um Full Classic pelo Classic Car Club of America (CCCA). A história do Lincoln Continental remonta a 1939, quando Edsel Ford, então presidente da Lincoln, encomendou um Coupé Conversível Lincoln personalizado, inspirado no estilo aerodinâmico das marcas europeias mais prestigiadas. Aquele automóvel único serviu de inspiração direta para o Lincoln-Zephyr Continental, introduzido em 1940 como uma substituição elegante e visionária para o envelhecido Modelo K. O design revolucionário do Continental afastou-se do passado ao eliminar as passadeiras laterais, incorporar áreas envidraçadas amplas e adoptar proporções Art Déco elegantes. Mais longo, mais baixo e mais sofisticado que os Lincoln anteriores, o Continental definiu um novo standard para o design automóvel americano, sinalizando um movimento audacioso em direção à modernidade e ao refinamento. A produção do Continental parou em 1942, quando a indústria automóvel dos EUA orientou-se para a manufactura de guerra. Quando a paz voltou em 1945, a Lincoln — como outros fabricantes americanos — retomou a produção usando ferramentas e designs pré‑guerra. O Lincoln Continental de 1946, apresentado à imprensa a 13 de setembro de 1945, apresentava apenas atualizações subtis, incluindo uma grelha mais ampla e revisões menores de acabamento. Em 1948, o Lincoln Continental atingiu o último ano do seu desenho original, mantendo-se quase idêntico aos seus predecessores de 1946 e 1947. Na verdade, os entusiastas costumam brincar que a melhor forma de distinguir é perguntar ao proprietário. O Lincoln Continental Convertible de 1948 era o auge da linha, com um preço original perto de 5 mil dólares — um valor excepcionalmente alto para aquela época. Devido ao seu custo premium e às mudanças de estilo mínimas, os números de produção foram extremamente limitados, com apenas 452 Convertibles Continental fabricados em 1948. Hoje, este automóvel raro e elegante é uma verdadeira_ICON__ da luxury norte-americana de pós‑guerra. O seu estilo atemporal, a potência V12 e a excepcional carpintaria fizeram dele reconhecido pelo Classic Car Club of America (CCCA) como um “Full Classic”, sublinhando a sua importância na história do Lincoln e do design automóvel americano. Este exemplar em particular vem de uma família maravilhosa de colecionistas que possuíram e preservaram o automóvel durante quase 30 anos. Debaixo do capô deste Lincoln Continental de 1948 encontra-se um motor V12 L-head de 292 polegadas cúbicas alimentado por um único carburador de 2 corpos, com uma potência de fábrica de 120 cavalos, quando novo. O suave funcionamento do V12 de 292 é emparelhado com uma transmissão manual de 3 velocidades operada por uma alavanca de coluna “3 on the tree”. A descarga sai por uma única válvula de escape, proporcionando um tom rico e grave pela traseira. Este Lincoln de 1948 monta em pneus de banda branca largas com piso de aço, adornados com cubos de roda e anéis de beleza, conferindo-lhe uma presença atemporal e elegante, quer a percorrer a avenida quer exposto numa mostra local. Atrás, um kit continental de montagem traseira transporta o pneu sobressalente — uma característica icónica deste modelo homónimo. As rodas traseiras ficam discretamente por trás dos guarda‑lamas, contribuindo para a linha aerodinâmica e luxuosa deste Full Classic da CCCA. Espelhos exteriores duplos cromados ajudam especialmente quando se muda de faixa numa CARavana da CCCA ou ao entrar num espaço de estacionamento na mostra automóvel local ou evento do capítulo. Completa tudo isto o teto conversível elétrico em tecido preto, que funciona sem esforço com um simples gesto e permanece em excelente estado; e, quando o teto está abaixado, encaixa-se cuidadosamente debaixo de uma cobertura correspondente. A carroceria toda em aço foi repintada na elegante cor Victoria Coach Lincoln Maroon, realçando a aparência exterior excecional deste Continental de 1948. O interior deste Lincoln Continental de 1948 conversível exala luxo! Os bancos dianteiro e traseiro são extremamente acolchoados e foram reestofados em couro Oxblood Burgundy. o carpete de cor burgundy combinando, as portas estofadas correspondentes e os viseiros, e o volante de estilo Art Déco mantêm a aparência de origem muito bem preservada. Este Lincoln Continental vem equipado com instrumentação completa, incluindo velocímetro de 110 mph, medidor de temperatura, manómetro de pressão de óleo, amperímetro e medidor de combustível. O tabliê está finalizado com vários outros comandos, bem como um relógio opcional, rádio opcional com altifalante integrado e uma caixa de luvas com fechadura. Quer já seja sócio com cartão da Classic Car Club of America e a acrescentar à sua coleção existente ou esteja a comprar o seu carro clássico pela primeira vez, este Lincoln Continental Convertible de 1948 seria uma excelente escolha. Ligue hoje para a Ellingson’s em the details below! - 292 polegadas cúbicas L-head V12 rated @ 120HP - Carburador simples de 2 corpos - Transmissão manual de 3 velocidades - Exterior Victoria Coach Lincoln Maroon - Interior de couro Oxblood Burgundy - Preto...
