Beschreibung
VERKAUF
Ein atemberaubend verwöhnter Yamaha DT125R, der im Besitz eines Privathauses aufbewahrt wird!
AUSSTATTUNG
Monocross-Hintere Federung mit De Carbon Typ Stoßdämpfer, Box-Querschnitt Schwinge, Langhub-Gabel vorne mit 41 mm Standrohren, abschließbarer Kraftstoffdeckel, Tacho, Drehzahlmesser, Wassertemperaturanzeige, Zündschloss mit Parkbeleuchtung, Blinkerhebel, Scheinwerfer-Schalter, Neutralanzeige, Zweitakt-Öllampe, Hupe, Lenkerverriegelung, Heck-Gepäckträger, hintere Fußrastenträger, Helmbefestigung.
EXTERIEUR
Basierend auf Renn-Motocross-Maschinen der YZ-Klasse war die Yamaha DT125R eine bevorzugte Wahl sowohl bei Einsteigern als auch bei erfahrenen Motorradfahrern. Dieses atemberaubende Originalexemplar präsentiert sich erstaunlich gut mit einem Glanz auf dem leuchtend roten 10-Liter-Tank und lebhaften Werbeaufklebern auf allen unbeschädigten Kunststoffplatten. Der tief gepolsterte, zweigeteilte hellgraue Sitz hat keinerlei Abnutzung oder Risse, mit klarem weißen Yamaha-Logo, und alle Lichteinheiten sind werksseitig montiert. Ehrliche Markierungen an Bereichen wie dem Seitenständer und Gepäckträger sind völlig verzeihlich, und sogar das olive-drab-Finish ist an Bauteilen vorhanden, was bei schlecht gelagerten und restaurierten Exemplaren längst verloren gegangen wäre. Alle Zifferblätter und Anzeigen funktionieren einwandfrei, das Schaltwerk sieht wie neu aus, ebenso die Gummi-BMI am Fußrastenträger und Schalthebel! Der hintere Kotflügel ist ungeschnitten. Es ist schwer, ein schöneres vorhandenes Exemplar dieses erfolgreichen Modells zu finden.
MOTOR & GETRIEBE
Angetrieben von einem flüssigkeitsgekühlten 2-Takt-Motor, zieht die DT Luft durch einen 28-mm Flachschieber-Mikuni-Vergaser, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch direkt in die Kurbelgehäuse einspeist und so eine sofortige Gasannahme ermöglicht. Fortschrittliche Merkmale wie Yamaha Power Valve System (YPVS) und Yamaha Energy Induction System (YEIS) sorgen für starkes Drehmoment im unteren bis mittleren Bereich und ein hervorragendes Endbereichsleistungspotenzial! Als französisches Europamodell profitiert es davon, ungehindert zu sein. Die 6-Gang-Getriebe ist geschmeidig und präzise und hilft, den Motor im Sweet-Spot zu halten.
FÄHRW ERK, REIFEN & BREMSEN
Die Takasago-Chromräder glänzen wie Spiegel, mit leichten Markierungen, und tragen Premium Continental Escape-Reifen in 2, 75-21 vorne und 4, 10-18 hinten für hervorragende Allround-Performance. Die DT125R verfügt vorne und hinten über YZ-Stil gebohrte Scheiben zur Wärmeableitung, vorne 230 mm und hinten 220 mm, und nutzt denselben Sattelbremszylinder und Hauptzylinder wie YZ-Motocross-Racer, um kontrollierbares Bremsen zu bieten.
HISTORIE-DATEI
Dieses fabelhafte Yamaha DT125R war am 24. Juni 1991 registriert und wurde von Unit 5 Motocyles für einen anspruchsvollen Sammler erworben, der das beste Exemplar suchte. Es stand als Vorzeigefahrzeug in einem französischen Motorradhändler-Ausstellungsraum als Ein-Owner-Fahrzeug mit nur 2. 039 Meilen, wurde 2016 gekauft und im Vereinigten Königreich zugelassen und gehört seitdem demselben Sammler. In seiner Lounge ausgestellt, wurde es gut gewartet mit leichter, regelmäßiger Nutzung und weist nun dokumentierte 3. 579 Meilen (5. 761 km) auf und läuft hervorragend, insbesondere als uneingeschränktes Vollleistung-YPVS-Modell! Das Zeugnis des Besitzers ist ebenfalls der Akte beigefügt. Geliefert mit Handbuch, Kaufunterlagen, früheren MOT-Zertifikaten, Ersatzschlüsseln und Broschüren, bereit für den nächsten aufgeschlossenen Enthusiasten.
MOT Juli 2026, HPI Clear
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