Descripción
Acaba de llegar desde Japón este encantador Honda TLM200R de 1985 con bajo kilometraje. Este gran ejemplo arranca, funciona y ofrece un rodaje sin problemas, y se entrega con un servicio completo, neumáticos nuevos y la matrícula en una placa por antigüedad. Se registrará como un "Historic Vehicle" (Vehículo Histórico), por lo que estará exento de la MOT, RFL y ULEZ. (Por favor, consulte con la autoridad local para confirmar la exención de ULEZ.) El kilometraje es de solo 2. 995 km, o alrededor de 1. 871 millas.
Una fantástica máquina clásica de Trials totalmente legal para la vía pública y lista para rodar.
La Honda TLM200R es una motocicleta de Trials ligera, de dos tiempos, presentada en 1985 (código de modelo MD15).
Fue diseñada para competiciones de trials a gran escala, con un cuadro delgado, tanque de aceite integrado, excelente par en bajas revoluciones y la suspensión trasera Pro-Link de Honda.
Las cifras de producción fueron limitadas, lo que la convierte en un modelo raro y coleccionable hoy en día.
Antecedentes históricos
• Lanzamiento: Lanzada el 20 de marzo de 1985, como la respuesta de Honda a la creciente demanda de motos de trials de dos tiempos competitivas.
• Filosofía de diseño: creada para ser delgada, ligera y muy maniobrable, con un ángulo de giro de 68° a la izquierda y a la derecha para secciones de trial estrechas.
Motor y rendimiento
Tipo: Refrigeración por aire, dos tiempos, monocilíndrico
Cilindrada: 193 cm³
Potencia máxima: Aproximadamente 13 hp (10 kW) a 5000-5500 rpm
Par máximo: Aproximadamente 1. 9 kg·m (18. 6 Nm) a 4000 rpm
Carburación: Con carburador (inyección de aceite)
Tren motriz y chasis
Embrague: Multiplato húmedo
Transmisión: 6 velocidades en malla constante
Transmisión final: Cadena
Cuadro: Cuadro en diamante
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas (recorrido de 160 mm)
Suspensión trasera: Pro-Link (recorrido de 150 mm)
Dimensiones y peso
Peso en seco: 86 kg
Longitud total: 2080 mm
Altura del asiento: 780 mm
Puntos clave
Diseñada para competición y turismo casual.
Conocida por su par fuerte a bajas revoluciones.
Nos especializamos en motos raras y coleccionables y disponemos de más de 300 motos en inventario, con otras 200 esperando ser enviadas al Reino Unido en cualquier momento.
Si necesita cualquier motocicleta japonesa, italiana o americana, no dude en ponerse en contacto conmigo.
Tengo más de 40 años de experiencia comprando y vendiendo todo tipo de motos y estoy encantado de valorar cambios parciales de cualquier coche, scooter o motocicleta, clásico o moderno.
Siempre nos esforzamos por garantizar que el kilometraje anunciado es correcto y lo indicaremos cuando sea posible.
Con vehículos importados no siempre podemos confirmar esto contactando a los propietarios anteriores, por lo que no podemos verificar completamente el kilometraje registrado en el odómetro y debe considerarse incorrecto en estos casos.
Entrega posible a todas las ubicaciones, Reino Unido y a nivel mundial.
Si tiene alguna consulta, no dude en ponerse en contacto conmigo.
Tenga en cuenta que todas las imágenes son de la moto en venta y fueron tomadas en nuestro propio estudio cuando corresponde.
Todas las visitas son estrictamente con cita previa.
