Descripción
MGF Trophy 160 – Edición Especial (2002)
Presentada como una versión centrada en el rendimiento de la aclamada gama MGF, el Trophy 160 se mantiene hoy como uno de los coches modernos de MG más celebrados entre los coleccionistas. Producido en números limitados, el modelo mostró una suspensión de manejo mejorada, rasgos de diseño distintivos y un motor de 160 PS más potente, consolidando su lugar en la historia contemporánea de MG. Este coche en particular fue registrado por primera vez el 31 de enero de 2002, está acabado en el deseable Trophy Yellow y se presenta como una excelente oportunidad para quien busque un coche bien conservado y bien documentado.
El coche viene con una llave de repuesto y presenta un interior tapizado en una combinación de cuero negro y tela, rematado por el icónico destello de Trophy Yellow que recorre la consola central y las tarjetas de las puertas. Se ha instalado un reproductor de CD Pioneer, que complementa la cabina manteniendo la sensación auténtica del coche. Conserva su suspensión Hydragas interconectada de fábrica, una parte integral del carácter de conducción del MGF, recientemente renovada como parte de un mantenimiento sustancial.
Existe un expediente de historia inusualmente rico que acompaña a este Trophy 160. La documentación incluye una guía de servicio paso a paso que cubre numerosas áreas de mantenimiento rutinario, una cronología detallada de MOT y servicios que data de su primera venta por Wrights of Sleaford en enero de 2002, y entradas de kilometraje registradas meticulosamente en cada servicio. El historial de titularidad está igualmente bien presentado, confirmando cinco propietarios anteriores antes del custodio más reciente a largo plazo.
El coche ha atraído atención favorable en la comunidad MG, incluyendo un encantador artículo en Enjoying MG Magazine que celebra la propiedad de MGF y una reseña en el MG Owners Club en 2021, donde los coches de esta especificación fueron objeto de un artículo de tres páginas. Se cree que el coche pasó un periodo fuera de la carretera en almacenamiento seco durante aproximadamente tres años entre 2009 y 2011, lo que podría ayudar a explicar su condición preservada.
El actual propietario, que adquirió el coche en 2021, ha invertido más de 6. 000 libras en mejoras y mantenimiento cuidadosos. Esto incluye una nueva antena, una batería nueva, neumáticos de repuesto, tensador de la correa de distribución, bomba de agua, redisgaseación de los desplazadores Hydragas, y una nueva ventanilla trasera, junto con el mantenimiento rutinario reflejado en numerosos certificados MOT y facturas de apoyo.
Presentado hoy en su llamativo color original, con una fuerte procedencia, historia documentada y gasto reciente considerado, este MGF Trophy 160 representa una auténtica maravilla de coche. Engancha al conducir, cada vez más deseado y listo para ser disfrutado, atraerá a coleccionistas y entusiastas por igual.
Las visitas son estrictamente con cita previa.
