Descrição
À VENTA: PORSCHE 911 GT3 RS 4. 0 // PINTURA SOB MEDIDA (PTS) Guards Red // INTERIOR DE PRODUÇÃO EXCLUSIVA (EXCLUSIVE MANUFACTURE) ESPECIAL ORDEM // 2. 000 MILHAS
Equipamento
Pintura Sob Medida Guards Red, tanque de combustível de 90 litros, Freios de Cerâmica da Porsche (PCCB), Elevação do eixo dianteiro, Pacote Sport Chrono, PCM 3, Assentos desportivos aquecidos adaptativos, Pacote de couro interior estendido, Espelhos internos e externos auto-escurecíveis com sensor de chuva, Alavanca de velocidades e travão de mão em Alcantara, Rodas pintadas de branco, Pacote de Som Plus, Faróis de curva dinâmicos, Tomada de 12v no piso, Para-brisas com topo cinzento, HomeLink, Exclusão do Pacote ClubSport, Volante desportivo de 3 raios em couro, Extintor de incêndio.
CMA – Ponto de fixação do espelho Pintado, CUR – couro do pacote PCM, CXE – Soleira da porta em carbono com logótipo, CXX – Opção CT Individual, CYW – Visores de Alcântara, EZD – Pacote de interior em carbono, 951 – Capa de assento dianteiro em Alcântara/ couro, 981 – Interior em couro, 991 – Módulo de airbag em couro.
Z Order – Personalização de interior ‘Zuffenhausen’ com costura vermelha (vermelha Guards) nos assentos, tabuleiro, consola central, guarnição das portas incluindo altifalantes, painéis laterais, painel traseiro lateral, saídas de ar, consola inferior e traseira central.
XES – Soleis das portas iluminados, XJJ – Saídas de cinto de segurança em carbono, XMZ – Console central traseiro em couro, XNS – Revestimento em couro da coluna de direção, XUB – Tampas do sistema de limpeza dos faróis pintadas, XXG – Lentes de farol em vidro claro, X69 – Entrada de porta em carbono, XGB – acabamento decorativo do tabuleiro em carbono, XKD – Rejente de ar lateral em carbono, XKB – Rejunte central em carbono, XSX – Cinto de segurança em Guards Red, XXZ – Apoio de pés, XYB – Tampão de abastecimento com aparência de alumínio.
EXTERIOR
O 911 GT3 RS 4. 0 representa o clássico moderno definitivo na linha da Porsche — a evolução final e mais focada da era de motores Mezger. Limitado em produção e venerado pela entrega crua ao condutor, tornou-se o 911 moderno mais cobiçado entre os colecionadores.
Este exemplar é um dos melhores, senão o melhor, em termos de construção. Finalizado em Pintura Sob Medida Guards Red, a cor que definiu a herança desportiva da Porsche durante décadas, apresenta uma intensidade e profundidade que captam perfeitamente o propósito do 4. 0 — absolutamente puro e visualmente marcante. Na altura da produção (e ao contrário de hoje) o programa Pintura Sob Medida era altamente exclusivo e disponível apenas para alguns VIPs da Porsche na altura, 39 num total de 600, apenas 6, 5% da produção.
Como foi construído pela Porsche, este carro mantém-se em condição impecável e original — um sonho de colecionador verdadeiro, ainda com a pintura de fábrica por toda a carroçaria e mostrando todos os sinais de ter tido uma vida bem cuidada. Parece nunca ter sido conduzido na chuva, a sua apresentação e originalidade destacando-o como um dos exemplos de referência do modelo.
O RS 4. 0 combina precisão aerodinâmica e engenharia de desporto motorizado em perfeita harmonia. As aletas dianteiras e a maior asa traseira geram de forma significativa pressão descendente, enquanto a direção hidráulica, a ausência de direção traseira e o lendário motor Mezger de 4, 0 litros derivado de corrida fornecem um nível de ligação e feedback que nenhum Porsche moderno pode replicar.
INTERIOR
O interior de manufatura exclusiva exala uma atmosfera refinada e luxuosa que complementa o desempenho de corridas. Em vez de ser despojado e centrado na pista, este exemplar foi especificado tanto para conforto quanto para usabilidade. Equipado com bancos desportivos aquecidos em vez dos bancos fixos de encosto, estes oferecem mais versatilidade para a condução regular, mantendo o inconfundível propósito do modelo.
Um automóvel excepcionalmente equipado quando novo, representa um dos, senão o mais generosamente equipado e lindamente acabado 4. 0 construídos com muitas opções especiais de encomenda. A cabine é envolta em couro preto e Alcântara de alto a baixo, enquanto costuras vermelhas de contraste percorrem tudo, criando uma ligação impressionante ao exterior Guards Red e reafirmando uma incrível atenção aos detalhes. Mesmo as entradas de ar são em carbono, couro revestido com costuras vermelhas a contrastar, uma demonstração notável de conhecimento artesanal e exclusividade que faz lembrar os projetos 993 Turbo S do departamento Exclusive.
A riqueza de opções de fábrica eleva ainda mais o interior, incluindo elevação da frente, Pacote de Som Plus, Chrono Plus, navegação PCM 3 e acabamento extensivo em fibra de carbono no painel, consola central e portas. Apresentado em estado praticamente como novo, o interior permanece tão nítido e compacto como no dia em que saiu de Weissach. O couro está tenso e sem marcas, o equipamento de controlo mostra desgaste nenhum, e o carro mantém até o aroma distintivo de um Porsche novo. Sem gaiola de cage ou extintor instalado, o interior parece leve, aberto e sofisticado — uma mistura perfeita de luxo e desempenho.
Combinado com a direção hidráulica do carro e feedback analógico, este GT3 RS 4. 0 oferece o equilíbrio ideal entre entrega de pura condução e usabilidade — uma combinação rara e agora desejável dada a sua elevada cotação de colecionável.
MOTOR E TRANSMISSÃO
No seu coração encontra-se o lendário motor Mezger de 4, 0 litros boxer (flat-six) — na altura, o motor naturalmente aspirado mais poderoso já produzido pela Porsche, e ainda hoje a maior unidade Mezger derivada de corrida já instalada num 911 de estrada. Produz 493 cv e uma linha vermelha a 8. 500 rpm, representando o auge da engenharia de performance analógica da Porsche. O motor ganha vida com um rugido mecânico ameaçador, acompanhado pelo inconfundível chiado do GT3 RS e ranger do seu volante leve de corrida — uma banda sonora imediatamente reconhecível por quem já ouviu o seu homólogo RSR em pista. Cada entrada, cada regime, cada mudança de marcha parece vivo e conectado.
Este exemplar tem sido mantido exclusivamente por técnicos da Porsche desde novo e permanece em perfeito estado mecânico.
É hoje um exemplo de referência do 911 naturalmente aspirado definitivo.
RODAS, PNEUS E FREIOS
Este 4. 0 PTS está equipado com as suas rodas GT originais da fábrica, acabadas em branco conforme a folha de configuração de fábrica, proporcionando um contraste marcante com o exterior Guards Red. As rodas com livery de corrida continuam equipadas com os pneus originais Pilot Sport Cup desde novo, refletindo o uso suave do veículo.
A potência de travagem vem do sistema de Freios de Cerâmica Compósitos da Porsche (PCCB), identificados por pinças amarelas e grandes discos de carbono. Tanto as pinças como os discos permanecem em condição pristine, com desgaste mínimo, sublinhando a quilometragem muito baixa do carro, uso em estrada e cuidado meticuloso.
HISTÓRICO
Um dos últimos 4. 0 registados e entregue em março de 2013 pela Porsche Gstaad, este RS sob medida e exclusivo foi não só equipado com a cor exterior PTS, mas recebeu um interior de manufatura exclusiva com uma lista de opções única.
É numerado 538 de um total limitado de 600 carros produzidos e um dos poucos produzidos numa cor Paint to Sample.
Este 4. 0 muito especial tem estado sob a supervisão vigilante de Técnicos OEM qualificados desde novo e cuidado de acordo;
27. 05. 2015 – Porsche Geneva – 1. 421 milhas
28. 12. 2017 – Porsche Gstaad – 1. 756 milhas
28. 04. 2020 – Porsche Gstaad – 2. 085 milhas
18. 08. 2023 – Porsche Gstaad – 2. 174 milhas
08. 08. 2024 – Dosot Cars (ex Porsche Gstaad) – 2. 187 milhas
26. 09. 2025 – Porsche Bern – 2. 352 milhas
Os livros originais do proprietário e a carteira em couro estão presentes e corretos.
Em resumo, um 4. 0 PTS com especificação única de exterior e interior, com quilometragem tão baixa e proveniência impecável é simplesmente inigualável.
Fisicamente aqui no nosso showroom e disponível para visualização imediata, este RS de qualidade de colecionador é uma perspetiva incrível para qualquer entusiasta da marca.
Por favor, visite o nosso site para um relatório completo e fotografias adicionais.
O carro é fornecido após uma inspeção de admissão extensa. Garantia, Financiamento, Permuta e envio mundial estão disponíveis mediante pedido.
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