Beschreibung
2008 Porsche 911 (997) GT3 RS – RS mit Mezger-Motor, außergewöhnlich gepflegt und mit Qualitäts-Upgrades. Dieser Porsche 911 GT3 RS aus dem Jahr 2008 (997. 1) gehört zu den begehrtesten RS-Konfigurationen der Mezger-Ära. Bekannt für Präzision, Ausgewogenheit und ein fahrerisches, spürbares Charaktergefühl, gilt die 997 GT3 RS weithin als eines der packendsten analogeren Porsche-Performance-Modelle. Wichtige Informationen • Baujahr: 2008 Porsche 997. 1 GT3 RS • Motor: Der legendäre 3, 6-Liter Mezger-Boxer • Leistung: 409 PS • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe • Laufleistung: 82. 672 km • Eigentümer: leidenschaftlicher Vorbesitzer • Wartung: außergewöhnlich gut gepflegt mit laufender technischer Betreuung • Charakter: RS ready for performance mit geschmackvollen Motorsport-Upgrades Beschreibung & Charakter Diese GT3 RS befand sich in den Händen leidenschaftlicher Besitzer, die Wert auf präziges Fahren, Zuverlässigkeit und eine technisch gut durchdachte Wartung legten. Sie wurde nie als statisches Ausstellungsexemplar behandelt – stattdessen profitierte sie von kontinuierlicher Wartung und durchdachten Verbesserungen, um eine zuverlässige Performance zu gewährleisten, die Vertrauen vermittelt. Das Auto vermittelt ein deutliches RS-Gefühl. Schalentradition des Chassis, kontrollierbare Leistungsverteilung und ein mechanischer Reinigungsgrad, der selten in modernen 911er zu finden ist. Alle Fahrverhalten sind vorhersehbar und vertrauenerweckend, mit einem technisch verbesserten Setup, das Haltbarkeit, Feedback und Fahrspaß insgesamt steigert. Serienmäßige RS-Highlights Die GT3 RS begann schon als eines der fokussiertesten Straßen-Porsche-Modelle überhaupt. Im Vergleich zum Standard-GT3 profitiert die RS von: • Leichtbauheckklappe und Motorabdeckung aus Leichtbau • karbonfaserige Heckspoiler • Reduzierte Masse und verbessertes aerodynamisches Gleichgewicht • ca. 300 PS pro Tonne im Leistungsgewicht • Alcantara-Sporteinsätze und funktionsfähiges Motorsport-Cockpit Dieses Exemplar ist in Schwarz mit auffälligen orangefarbenen Akzenten, einschließlich Felgen, Spiegeln, Endplatten des Heckspoilers und einer passenden orangen Rollkäfigen ausgestattet. Die visuelle Identität ist eindeutig RS und bei Sammlern hochgeschätzt. Felgen, Fahrwerk & Innenraum • 19-Zoll magnesium-gefederte, orange BBS-Leichtmetallräder • Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen • Porsche-Stahlbremsen • Alcantara-Lenkelemente • Alcantara Rennsitze mit Schroth-Gurten • Chrono-Gehäuse in Schwarz • Elektronische Dämpferregelung, Tempomat und Bordcomputer Hochwertige technische Upgrades Alle Leistungs-Upgrades wurden mit Fokus auf Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit ausgewählt. Es handelt sich nicht um kosmetische Änderungen – sie erhöhen die Fahrpräzision und die mechanische Haltbarkeit, bleiben aber vollständig alltagstauglich. Die installierten Upgrades umfassen: • Akrapovic Abgasanlage • Sachs Sportkupplung • Cup-Bremssysteme • Vollständig zertigte Rollkäfig-Käfig • KW V3 Fahrwerk (verstellbar) • Schroth Sechs-Punkt-Renngurte • OMP Alcantara-Lenkrad • Integriertes OMP Feuerlöschsystem • Verbesserte Unterboden-Schutzplatten Diese Konfiguration verleiht dem Wagen ein exakteres Ansprechverhalten, stärkere Bremsleistung, kontrolliertes Fahrwerkverhalten und eine erhöhte mechanische Robustheit – bei gleichzeitig alltagstauglicher Nutzung, Wartbarkeit und Freude am Fahren. Wartung und Technikpflege Einer der stärksten Verkaufsargumente dieser RS ist der hervorragende Wartungsgrad. Das Fahrzeug wurde kontinuierlich gewartet, inspiziert und mechanisch sorgfältig betreut, mit akribischer Liebe zum Detail. Jedes technische Element – von Getriebe bis Fahrwerk, Kupplung, Bremsen und Sicherheits-Systeme – profitierte von methodischer Wartung, regelmäßigen Checks und professioneller Arbeit. Die Verbrauchsteile, Schmierung und mechanischen Komponenten wurden proaktiv verwaltet, was ein sicheres und sorgenfreies Fahrerlebnis garantiert. Das Fahrzeug wird mit geliefert: • Originalhandbücher • Wartungsrechnungen • Unterlagen zu Wartung und Upgrades Dieses Auto wurde auf einem sehr hohen mechanischen Standard gehalten, mit Fokus auf Zuverlässigkeit, Präzision und langfristige Werterhaltung. Zustand Außen & Innenraum Das Auto präsentiert sich trotz Alter und Laufleistung in sehr gutem Zustand. Der schwarze Außenanstrich wirkt attraktiv und gleichmäßig, mit leichten Gebrauchsspuren, wie sie typischerweise bei einem GT3 RS-Driven auftreten. Der Innenraum ist sauber, funktional und voll einsatzbereit für Fahrspaß. Der Gesamtzustand spiegelt sowohl eine gepflegte Vorbesitzergeschichte als auch den Fokus auf mechanische Integrität statt kosmetischer Tünche wider. Es ist kein Wettbewerbspreis-Garagenexemplar, sondern ein sehr gut vorbereitetes RS-Modell, das...
