Descrição
1970 Morris Minor Traveller - Estado excecional e possivelmente o melhor exemplar Morris Minor que já tive.
Tendo beneficiado de uma restauração abrangente no passado, totalmente documentada com fotografias e faturas, o carro está em estado excecional e, a este preço, é provavelmente o melhor que se pode obter.
Incluem-se certificados MOT (mesmo sendo agora isentos), cobrindo o período até 2021, quando o proprietário mais recente deixou de o usar, a não ser em algumas carreiras curtas.
O exterior está em estado soberbo, com pintura brilhante e lustrosa, excelente cromagem e ótimas rodas, calotas e pneus. A estrutura de madeira inteira foi substituída durante a restauração e permanece em perfeitas condições.
O interior é igualmente impressionante, os bancos, os tapetes, os painéis das portas e o tablier estão em excelente estado.
O compartimento do motor, a mala e a parte inferior também estão em excelente estado, refletindo a qualidade geral do carro, não existindo nada evidente que cause preocupação.
Atualmente na Irlanda do Norte, vem com um V5 padrão do Reino Unido, pelo que pode circular em qualquer parte do Reino Unido sem necessidade de re-registo ou direitos de importação. Como carro da Irlanda do Norte desde novo, também é adequado para exportação de baixo custo para a ROI.
A entrega pode ser organizada em qualquer parte do Reino Unido ou Irlanda a tarifas muito razoáveis.
Observe que tem agora 55 anos e, como qualquer carro clássico, pode haver áreas que necessitem de atenção ou espaço para melhoria; dito isto, não há nada evidente neste carro que uma manutenção de rotina não resolva.
O Morris Minor foi desenhado por Alec Issigonis e produzido pela Morris Motor Company de 1948 a 1971. Criado para ser um carro acessível e prático para a Grã-Bretanha do pós-guerra, estreou no Earl’s Court Motor Show de 1948 como o Minor MM.
Em 1952, após a Morris se fundir com a Austin para formar a British Motor Corporation, surgiu a Series II com um motor A-series melhorado. O Morris Minor 1000, lançado em 1956, tornou-se o modelo mais popular, apresentando um motor maior de 948cc e um para-brisas curvo.
Disponível como berlina, conversível, Traveller estate, furgão e pick-up, o Minor era conhecido pela sua fiabilidade e charme. Quando a produção terminou em 1971, foram construídos mais de 1, 6 milhões. Hoje, permanece um dos must‑have clássicos da Grã-Bretanha e da Irlanda.
HPI CHECK. Sem financiamento pendente conhecido, discrepâncias de km ou registos de danos ou furto.
ENTREGA. Podemos organizar a entrega em qualquer parte do Reino Unido ou Irlanda a tarifas muito razoáveis.
SOBRE MIM. Comecei como aprendiz mecânico em 1974, abri o meu próprio negócio automóvel, Botanic Garage, em 1982, expandindo para Newtownards como Ards Auto Exchange em 1993. Após vender o negócio, a minha paixão por carros clássicos levou à criação da Cherryvalley Cars and Classics.
VISITAS. Apenas com marcação.
CONTACTO. Harry.
