Descrição
CBX 32C é um carro do Reino Unido de mercado doméstico com direção à direita (RHD) que foi fabricado a 15 de abril de 1965. O carro saiu da fábrica branco com interior preto e capota preta, jantes em disco, banco traseiro opcional, jantes em disco e suspensão traseira independente. A matrícula CBX 32C data de 1 de maio de 1965 e foi emitida em Carmarthenshire. O número permanece com o carro até hoje. Com cinco proprietários registados desde novo, este TR4 IRS está à venda como projeto de restauro.
O "modelo IRS" refere-se aos TR4 produzidos entre 1965 e 1967, que introduziram a Suspensão Traseira Independente como a sua melhoria definidora face ao eixo traseiro rígido dos TR4 anteriores. Este sistema melhorou drasticamente a condução, o conforto de condução e a tracção em estradas irregulares ao permitir que cada roda traseira se mova de forma independente, reduzindo o rolamento da carroçaria e o solavanco das rodas. Foi adaptado a partir da configuração do Triumph 2000 de berlina, com reforços no chassis do TR4A (incluindo membros laterais mais robustos e travamento cruzado) para o acomodar. A IRS contribuiu para a reputação do TR4 por dinâmicas equilibradas e envolventes, ajudando-o a destacar-se em eventos como as 12 Horas de Sebring de 1966.
Com um excelente apoio aftermarket e a vantagem de ser um modelo IRS, este TR4 seria um projeto excecional para levar a mostra em padrão. Em padrão de mostra, um TR4 IRS é um carro extremamente valorizado, com um excelente mercado de entusiastas.
