Beskrivning
En superb Mercedes 280 SL ‘Pagoda’ Cabriolet från 1971, renoverad av Mercedes-specialist i Tyskland.
Fantastisk i ‘Mittelblau Metallic’ med blå interiör. Suverän kondition! Renoverad av Wallner Classic och följs av en stor dokumentationsfil med bilder och fakturor. Denna 280 SL har fabriksmonterad ‘Tauschmotor’. Kommer med EEC-papper.
Pris Euro 149. 000,-.
Vänligen fråga efter mer information eller fler bilder vid behov.
Modellhistoria
Två uppfordrande initialer, SL (för SuperLeicht eller Super Light), har blivit oskiljaktigt förknippade med Mercedes-Benz och definierar en framgångsrik linje av eftertraktade sportbilar som fortsätter än i dag.
Lanserad på Geneva Motor Show i mars 1963 var 230SL – eller W113 i Daimler-Benz-språket – en mycket annorlunda sorts sportbil jämfört med sina företrädare med flammande andning. Baserad på 220SE-salongen var den slank och jämn, men karossen i kontrast mot tidigare bilar var längre böjd. Många av bilens karakteristiska drag, inklusive takets utformning (som omedelbart gav bilen smeknamnet ‘Pagoda’), var Béla Barényis verk, som ansvarade för Daimler-Benz preutvecklingsavdelning. Designad för att klara en belastning på 1000 kg var Pagoda-hårdtoppen resultatet av Barényis forskning kring primär och sekundär säkerhet.
Mercedes Benz 280 SL hade en manuell 4-växlad växellåda som standard och ett valfritt 4-växlat automatiskt växellåda. Från maj 1966 hade Pagoda också alternativet ZF 5-växlad manuell låda (dessa var mycket sällsynta). Den 4-växlade automatiska lådan har samma gjutjärnskåpa som den manuella versionen, men har en fluid-turtal senare än en momentomvandlare och är utrustad med två uppsättningar planetära växlar, tre kopplingar och tre bromsband, kopplingarna och bromsbanden finns inuti kopplingsklockan. Även om den är gjord av legering är kopplingsklockan en annan form än den som finns på de manuella växellådorna. När växellådans spak placeras i körläge ‘2’ eller kick-down-funktionen används, väljs bottenväxeln automatiskt, men bilen drar i övrigt iväg från stillstånd i det andra förhållandet. Den automatiska lådan väger 13, 6 kg mer än den manuella enheten.
Very Superior Old Cars är ett klassiskt sportbilskonsultföretag grundat 1992. Vi arbetar för våra kunder och hjälper till med alla aspekter av deras bilintressen. Från förvärvskonsultation med renoveringsråd och ledning till privata försäljningar i vårt boutiquekonstgalleri.
VSOC ligger centralt mellan Amsterdam och Haag, bara 17 km (11 miles) från Schiphols flygplats. Det finns ett brett urval av klassiska sportbilar utställda, i mycket gott eller utmärkt skick, varierande från vackra men prisvärda sportbilar till sällsynta och värdefulla samlarföremål. När du planerar att besöka oss i Nederländerna råder vi dig att boka en tid så att vi kan ge dig lite kvalitets-tid. Om du anländer med flyg eller tåg hjälper vi gärna till med upphämtning på flygplatsen eller tågstationen. Förutom nederländska talar vi engelska, tyska, franska och italienska.
