Description
Une pièce maîtresse hors du commun, cette Porsche 911 (996) de 1999 a été transformée en quelque chose de véritablement extraordinaire: build #11 de RWB Europe, terminée dans le striking Porsche Python Green et façonnée personnellement par Akira Nakai.
Pour ceux qui savent, Rauh-Welt Begriff n’est pas qu’un kit widebody – c’est une philosophie. Chaque RWB est fait à la main, signé, et porte l’empreinte reconnaissable de Nakai-san. Avec seulement une poignée de conversions RWB officielles réalisées en Europe, chacune est devenue une légende automobile à part entière. Cette voiture ne fait pas exception.
Mais le #11 va plus loin. Sous ses courbes dramatiques se cache une configuration bi-turbo méticuleusement préparée, donnant à ce 996 au large d’ailes la performance correspondant à sa prestance. C’est brut, c’est rare, et c’est prêt pour quelqu’un qui comprend ce que signifie posséder un missile sur la route..
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Points forts & Provenance
• Importée d’Allemagne en 2016
• Official RWB Europe build #11 (conversion achevée en 2020, signée par Akira Nakai)
• Présentée dans le magazine PUUR Porsche
• 2021 : amélioration du refroidissement du moteur
• 2024 : révision complète du moteur, préparé pour installation bi-turbo
• 2024/ 25 : équipée de 2 véritables turbos Porsche
• Juillet 2025 : Nouvelle transmission de course Fortified 997 + nouvel embrayage OEM
• Arceau intégré couleur carrosserie (Python Green)
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Spécifications
• Moteur : 3. 4L flat-6 avec configuration bi-turbo
• Transmission : boîte manuelle à 6 vitesses
• Transmission/ Traction : 4 roues motrices (4x4)
• Kilométrage : 121 044 km
• Puissance : 221 kW (plus de 300+ hp potentiels avec la configuration turbo actuelle)
• Suspensions : KW avec système de lever de nez
• Freins : disques haute performance partout
• Roues : (One off) jantes Rotiform avec Pirelli avant (265/ 35) et Michelin arrière (315/ 30ZR18)
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Intérieur & Confort
• Sellers en cuir noir intégral avec touches Alcantara grises
• Volant Porsche Momo en collaboration
• Sièges chauffants, climatisation, toit ouvrant électrique
• 2025 : Nouveau système audio avec isolation acoustique renforcée
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État & Valeur
Aucun coût n’a été épargné dans la construction, l’entretien et la perfection de cette machine. C’est à la fois une œuvre d’art et une arme de performance, portant le prestige d’être l’une des rares voitures RWB Europe existantes.
• Prix demandé : €189. 000, - (régime de marge, TVA non déductible)
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Pourquoi Cette Voiture ?
Ce n’est pas juste une 996 à large carrosserie. C’est une RWB Europe bâtie par John Vianen et Akira Nakai, enfin signée par Nakai lui-même, présentée dans la presse spécialisée Porsche et améliorée avec un cœur bi-turbo et une transmission 997 fortifiée.
Elle mêle l’artisanat japonais à l’ingénierie allemande – une Porsche pour le collectionneur qui refuse de se fondre dans le décor.
Cette Porsche dispose de documents UE ce qui facilite son immatriculation dans n’importe quel pays de l’UE.
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