Beschrijving
Welkom bij de verkoop van mijn prachtige Ford Focus 1. 6i 16V Zetec Automatic. Afgewerkt in 'Tonic' lichtblauwe metallic lak, beschikt de auto over alle gebruikelijke Zetec model kenmerken plus de toevoeging van het optionele Climate Pack (met airconditioning, verwarmde 'Quickclear' voorruit, verwarmde sproeiers en elektrisch bediende en verwarmde buitenspiegels), samen met de optionele en zeer soepele, elektronisch geregelde, viertraps automatische transmissie. Andere standaarduitrusting van de Zetec zijn de originele 5X2 spaaks 15" lichtmetalen velgen (in ongemarkeerde staat), afstandsbediening, centrale dubbele vergrendeling, de originele Ford 6000 RDS stereo radio/ CD-speler met bediening op de stuurkolom en elektrisch bedienbare voorruiten. Ik heb een originele verkoopbrochure van de Ford Focus uit 2004 met alle kenmerken en gedetailleerde specificaties van de auto. De oorspronkelijke eigenaar heeft ook Ford spatlappen en Ford op maat gemaakte rubberen matten toegevoegd om de auto extra te beschermen.
De auto werd voor het eerst geregistreerd op 29 oktober 2004, een van de laatste Focus 1-modellen, en werd door de eerste eigenaar gekocht bij Ford-dealer Sandicliffe in Nottingham, een heer die in de buurt van Nottingham woont en de auto meer dan 20 jaar in zijn bezit heeft gehad tot ik hem in 2025 kocht als auto met maar één eigenaar. Naar verluidt heeft de auto zijn hele leven in de garage gestaan, wat te zien is aan de uitstekende staat waarin de auto verkeert gezien zijn leeftijd. De auto heeft nu slechts 30. 957 mijl afgelegd vanaf nieuw, ondersteund door een volledige onderhoudshistorie en APK-gegevens. Ondanks de lage kilometerstand blijkt uit de gegevens dat de auto nog steeds jaarlijks is onderhouden (zie de gedetailleerde geschiedenis hieronder), met een uitgebreide onderhoudsgeschiedenis die is opgenomen in het originele onderhoudsboekje, samen met een ringband vol met service- en onderhoudsbewijzen. Het originele handboekpakket is aanwezig, samen met twee sleutels (de belangrijkste sleutel is een afstandsbediening voor de standaard centrale vergrendeling) en alle vier de banden hebben nog voldoende profiel, plus het originele mini 'space saver' reservewiel zoals te zien op de foto in de kofferbak. Documenten tonen aan dat de belangrijke nokkenriem en waterpomp werden vervangen in oktober 2020 bij 27431 mijl, dus iets meer dan 3500 mijl geleden, als onderdeel van een grote onderhoudsbeurt die de vorige eigenaar zo'n £ 641 kostte. De meest recente onderhoudsbeurt was een grote onderhoudsbeurt die ik op 30 september 2025 bij 28. 931 mijl liet uitvoeren bij Ford Main Dealer Evans Halshaw in Bedford. De APK duurt tot 29 oktober 2026 - hij is weer als eerste geslaagd zonder advies. Uit de historie blijkt dat, wanneer er iets als advies naar voren kwam bij een vorige APK, de eigenaar dit snel daarna corrigeerde, zoals blijkt uit de diverse bonnen. Dit is echt een uitzonderlijk goed onderhouden auto die daardoor uitzonderlijk goed rijdt en een genot is om te bezitten. De volledige onderhoudshistorie wordt gedocumenteerd door een combinatie van het afgestempelde onderhoudsboekje en talloze facturen. Samengevatte details zijn als volgt:
Eerste servicebeurt 15. 02. 2006 - Sandicliffe Garage Ford erkend dealer Tweede servicebeurt (grote beurt) 12. 02. 2007 - 6593 mijl - Sandicliffe Garage Ford erkend dealer Derde servicebeurt (grote beurt) 13. 02. 2008 - 9276 mijl - Sandicliffe Garage Ford erkend dealer Volgende servicebeurt (grote beurt) 17. 02. 2009 - 11715 mijl - Victoria Garage Stapleford Volgende servicebeurt - geen datum of kilometerstand opgenomen - Victoria Garage Stapleford Volgende servicebeurt - 14. 02. 2011 - 15662 mijl - Victoria Garage Stapleford Volgende servicebeurt - 23. 02. 2012 - 18186 mijlen - Victoria Garage Stapleford Volgende onderhoudsbeurt (grote beurt) - 22. 10. 2012 - 19365 mijlen - Victoria Garage Stapleford Volgende onderhoudsbeurt - 22. 10. 2013 - 20664 mijlen - Victoria Garage Stapleford Volgende onderhoudsbeurt - 14. 10. 2014 - 21898 mijlen - Victoria Garage Stapleford Next service (groot) - 21. 10. 2015 - 23092 mijlen - ATS Euromaster Stapleford Next service - 24. 10. 2016 - 24243 mijlen - ATS Euromaster Stapleford Next service - 17. 10. 2017 - 25173 mijlen - ATS Euromaster Stapleford Volgende onderhoudsbeurt - 18. 10. 2018 - 26147 mijlen - Victoria Garage Stapleford Volgende onderhoudsbeurt (volledig) inclusief nieuwe remvloeistof, remschijven en remblokken voor - 12. 10. 2019 - 27006 mijl - Victoria Garage Stapleford Volgende onderhoudsbeurt (volledig) - inclusief nieuwe remvloeistof, waterpomp en nokkenriem vervangen - 27. 10. 2020 - 27431 mijl - Victoria Garage Stapleford Volgende onderhoudsbeurt (volledige remservice) - 12. 10. 2022 - 28093 mijl - D. S. Autoservices Awsworth Volgende onderhoudsbeurt - 11.. 10. 2023 - 28370 mijl - 28370 mijl - D. S. Autoservices Awsworth Volgende onderhoudsbeurt - 23. 10. 2024 - 28552 mijl - D. S. Autoservices Awsworth Nieuwe accu en antirolstangkoppelingen - 07. 02. 2025 - 28597 mijl - D. S. Autoservices Awsworth Laatste onderhoudsbeurt (groot) - 30. 09. 2025 - 28931 mijl - Evans Halshaw Bedford Ford hoofddealer. Samenvattend is dit een uitzonderlijk goed onderhouden auto met lage kilometerstand in mooie originele staat die duidelijk zeer goed is verzorgd tijdens zijn leven. De originele Ford Focus van het merk 1 werd voor het eerst geïntroduceerd in 1998. Hij won de prestigieuze prijs Auto van het Jaar in 1999 en werd een favoriet als praktische rijdersauto bij zowel de autopers als de klanten. Met de gedurfde 'New Edge'-styling en de toonaangevende onafhankelijke 'Control Blade'-achterwielophanging kon de Focus niet meer verschillen van de Escort-serie die hij verving. Ik ben ervan overtuigd dat de Mark 1 het meest iconische en onderscheidende model is in vergelijking met alle latere versies die volgden. Ford is onlangs gestopt met het maken van de Ford Focus in 2025 en zeer goed bewaard gebleven Mark 1-versies zoals deze zullen de komende jaren waarschijnlijk alleen maar in waarde en zeldzaamheid stijgen, omdat de Mark 1 Focus een moderne klassieker blijft. Hier is je kans om een van de laatste mark 1 modellen te kopen in uitzonderlijke staat, met één oudere eigenaar vanaf nieuw tot ik hem kocht in 2025, in goed uitgeruste Zetec 'Climate Pack' vorm en met het extra voordeel en de zeldzaamheid van het feit dat hij is uitgerust met een zeer soepele, ontspannende automatische transmissie, waardoor het een genot is om ermee te rijden, of het nu een toekomstige klassieker is of een betrouwbare 'daily driver'.
Toen ik deze auto vorig jaar voor het eerst te koop zag staan, reisde ik bijna 200 mijl van huis om deze Focus in juni 2025 te kopen. Ik was meteen onder de indruk van zowel de zeer nette, originele staat van de auto als de uitstekende en gemakkelijke manier waarop hij reed. Het zicht is uitstekend en de auto heeft een verfrissende eenvoud, vrij van alle digitale complexiteit van de nieuwste auto's, maar ook met alle functies die je echt nodig hebt om vandaag de dag te rijden. De afgelopen 11 jaar had ik een auto van de zaak als mijn 'dagelijkse chauffeur', maar deze stond op het punt te eindigen en ik had vorig jaar een auto nodig voor de tussenliggende periode waarin ik tussen twee banen zat. Ik heb iets meer dan 2000 mijl afgelegd in de tijd dat ik de auto heb gehad en ik heb altijd genoten van de manier waarop hij in die tijd heeft gereden. Ik ben de auto op een zorgvuldige manier blijven onderhouden, heb hem wekelijks schoongemaakt, heb hem meestal in de garage laten staan en heb hem in september 2025 een grote onderhoudsbeurt gegeven bij een Ford-dealer, zoals aangegeven in de onderhoudsgeschiedenis hierboven. Ik zou de auto graag willen houden, maar ik heb nu een nieuwe baan en een andere auto via mijn werkgever, plus we hebben nu andere extra auto's die we in het gezin hebben aangeschaft, wat helaas betekent dat ik ruimte tekort kom voor de Focus, dus ik heb met tegenzin besloten om hem te koop aan te bieden.
Als je vragen hebt over de auto of hem wilt komen bekijken, laat het me dan weten. Ik ben gevestigd in Ipswich, Suffolk.
