Beschreibung
455 CID V8 - 4BBL - TH400 Automatik - P. F. D. B. - P. S. - A/ C - Kippelesel - Posi - 2 Besitzer - 455 Zoll V8 - Einzelner 4-Barrel-Vergaser - TH400 Automatikgetriebe - Power Front Disc Bremsen - Servolenkung mit Neigunglenkung - Hochgradig dokumentiertes 2‑Besitzer-Fahrzeug - Werksklimaanlage - Korrekt neu in Vintage-rot lackiert - Korrekte schwarze Notchback-Sitze mit Mittelarmlehne - Elektrische Fensterheber & Tempomat - Serieninstrumentierung - Kilometerzähler Stand: 86. 926 Meilen Dieser Buick Riviera von 1972 ist ein wunderbar gut erhaltener Zweibesitzer-Cruiser mit Boattail, der mit fantastischen Optionen ausgestattet ist und äußerst gut dokumentiert ist. Buick führte sein Riviera-Modell erstmals am 10. September 1962 im Las Vegas Riviera Hotel ein, als Gegenstück zu Ford’s beliebtem Spitzenmodell Thunderbird. Im Verlauf der Jahre entwickelte sich das Riviera-Design und seine Features weiter. Am 22. September 1970 kündigte Buick für das Modelljahr 1971 vermutlich das radikalste Riviera-Design mit den ikonischen Boattail‑Linien an, die letztlich Anfang Oktober in den Händlerauslagen erschienen. Der 1972 Buick Riviera behielt im Großen und Ganzen den Boat-Tail-Look des Modelljahres ’72 bei, erhielt jedoch einige stilistische Updates. Vorne blieb der vornach oben geneigte Stil erhalten, aber ein neuer „Egg-Crate“-Gussgrill ersetzte den Kunststoffgrill des Vorjahres, montiert auf einen kräftigeren vorderen Stoßfänger. Die Seitenpanels zierten eine neu gestaltete Gürtellinien-Verkleidung, die die einzigartige Silhouette des ’72 Riviera betont. Hinten wurde 1972 eine neue Rückleuchten-Baugruppe eingeführt, mit drei vertikalen Stäben, die die Leuchtenlinsen teilen. Eine weitere große Veränderung am Heck des Riv war 1972 der Wegfall der „Full Flo“ Belüftungsschlitze, von denen berichtet wurde, dass sie 1971 das Kofferraumauslaufen verursachten. Die ultraluxuriösen Innenräume von 1972 blieben größtenteils unverändert gegenüber 1971; jedoch markierte 1972 erstmals, dass Käufern des Buick Riviera eine 60/ 40‑Notch-Back‑Vordersitzbank angeboten wurde. Insgesamt wurden im Jahr 1972 nur 33. 728 Buick Rivieras produziert, was diesen klassischen Buick zu einem eher seltenen Sammlerfahrzeug macht. Dieses besondere ’72 Riviera kommt von dem zweiten Besitzer des Fahrzeugs und wird von umfangreichen Dokumentationen begleitet. Unter der massiven Haube dieses 1972 Buick Riviera schlägt ein 455 Kubikzoll V8-Motor, gespeist von einem einzelnen 4‑Barrel-Vergaser, der neu mit 250 Pferdestärken angegeben wurde. Der Auspuff führt den 455er über eine satte Doppelabgasanlage, die beim Leerlauf oder bei Fahrt einen fantastischen Klang erzeugt. Der 455 V8 wird von einem Turbo-Hydramatic 400 Automatikgetriebe gestützt, was dieses Auto zu einem angenehmen und einfachen Klassiker macht, den man zum Autoshow-Event oder zu einer Nachmittagstour mitnehmen kann. Außerdem bleibt der Gummi auf der Straße dank einer optionalen Positraction-Hinterachse. Ergänzend zur kraftvollen Antriebsanlage bietet diese ’72 Riv eine erstaunliche Bandbreite an Features und Optionen! Mit Servolenkung lässt sich dieser nahezu 4. 500 Pfund schwere Luxus-Cruiser mühelos in enge Parklücken manövrieren, insbesondere mit einer einzigen Hand. Weiterhin hilft Ihnen ein Chrom‑Seitenspiegel auf der Fahrerseite, den Spiegel mühelos per Innenfernbedienung einzustellen. Zusätzlich können Sie diese Vollgröße Buick auch anhalten, da sie über vordere Scheibenbremsen verfügt, die eine deutlich bessere Bremsleistung als Trommelbremsen bieten. Diese 1972 Riviera rollt auf P235/ 75R15 Whitewall-Radialreifen, montiert auf optionale Fünf-Speichen-Chrom-Sport (Rally) Felgen, was bedeutet, dass Sie ruhiger cruisen und dabei noch stilvoller auftreten. Die wunderschöne Karosserie dieses ’72 Buick wurde korrekt in Vintage-Rot neu lackiert und vervollständigt das äußere Erscheinungsbild dieses luxuriösen Riv. Das Interieur dieses 1972 Buick Riviera ist eine erstaunliche Zeitkapsel! Die 60/ 40 Notch-Back-Sitze mit Mittelarmlehne sowie die Rückbank verwenden die korrekte Madrid‑Grain-Schwarzpolsterung, ergänzt durch korinierte Diamantsteppungen. Die holzmaserierten Türverkleidungen und das Lenkrad, Sonnenblenden in Schwarz, gepolsterte Armaturenbrett sowie der nagelneue schwarze Teppich und Fußmatten scheinen in wunderbarem Zustand zu sein und sind im Serienzustand belassen. Darüber hinaus ist das Interieur absolut mit Features vollgepackt! Sie bleiben auch an heißen Sommertagen kühl, denn dieses ’72 Riviera ist mit werksseitiger Klimaanlage ausgestattet. Oder wenn Sie lieber frische Luft möchten, können Sie alle 4 elektrischen Fensterheber mit einem einfachen Schalter bedienen. Das 3‑Speichen‑Holzlenkrad sitzt zudem an einer Kippsäule, sodass sich jeder bequem hinter dem Lenkrad einrichten kann. Selbst die Mitfahrer im Fond können ihre eigenen Fenster öffnen; zusätzlich ist jeder Heckseite mit Zigarrenanzünder und Aschenbecher ausgestattet. Die Fahrt mit diesem Buick Riviera auf längeren Strecken ist...
