1975 FORD ESCORT RS2000 À venda em leilão

1975 FORD ESCORT RS2000 À venda em leilão

  • Volante à direita
  • 84,155 Milhas
  • Manual
  • 1994cc
  • 1975
  • GTJ240N
  • daytona-yellow
  • stand
  • GB
    Reino Unido

Descrição

Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, The Iconic Sale na Race Retro 2026 - Collectors' Cars no sábado, 21 de fevereiro de 2026, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Poucos automóveis capturam tão bem a idade de ouro do desempenho Ford quanto o Mk1 ****** RS2000, e ainda menos sobrevivem hoje em condição que reflita fielmente como saíram das oficinas da AVO há meio século.
Desenvolvido pela Ford’s Advanced Vehicle Operations (AVO) como um modelo de homologação, o RS2000 combinava usabilidade diária com intenção de competição genuína. A sua carroçaria leve, direção precisa e motor 2. 0 litros com bom binário fizeram dele um herói nas estradas britânicas e nos palcos de rally de floresta — e cimentaram o seu lugar como um dos Ford desportivos mais cobiçados de todos os tempos.
Este RS2000 em particular é oferecido na sua tonalidade original e maravilhosamente evocativa, Daytona Yellow, acabada recentemente numa restauração realizada aos mais elevados padrões. O resultado é um carro que fala diretamente do auge do rally da Ford, beneficiando de uma restauração minuciosa, de cabeça e tudo, realizada com um compromisso inabalável com a originalidade. Sempre que possível, componentes originais foram mantidos e profissionalmente restaurados, com peças novas usadas apenas quando absolutamente necessárias – e sempre para a especificação correta do Mk1. A carroçaria original foi totalmente restaurada e finalizada na tonalidade Daytona Yellow, correta de fábrica. O vidro original foi preservado, complementado por um pára-brisas laminado novo e vidro lateral frontal novo, juntamente com borrachas das janelas novas e inserções cromadas. Novos para-choques, ferragens e fixings convivem com iluminação original recondicionada sempre que possível, puxadores de porta re-cromados, antena correta e fixações re-zincadas por toda a parte – tudo contribuindo para um acabamento nítido, autêntico e perfeito para o período. A parte inferior foi descascada, tratada e finalizada na cor da carroçaria, e os componentes de suspensão e direção, caixa de direção, casquilhos e amortecedores traseiros foram completamente renovados ou reacabados conforme necessário.
O sistema de travagem foi totalmente reconstruído com pinças, discos, pastilhas, cilindros traseiros, sapatas e tubagens de cobre, além de rolamentos de rodas novos, dianteiros e traseiros. O motor original 2. 0 litros ***** foi refeito com novas carcaças e mancais, e equipado com a cárter de liga RS correto. A cabeça do cilindro foi atualizada com novos vedantes das válvulas e barra de pulverização, enquanto um novo carburador Weber, alternador, radiador e bateria asseguram desempenho fiável. A caixa de velocidades original de 4 marchas foi recondicionada, foi instalado um eixo de transmissão novo, e um sistema de escapamento Mk1 correto instalado com o coletor original mantido. Dentro, a cabina foi restaurada a um padrão de concurso. Os bancos dianteiro e traseiro foram reestreados em RS Beatacloth autêntico pela Aldridge Trimmers, acompanhados por tecto, painéis das portas, topo do painel, prateleira e soalho moldado com molduras de liga corretas. Novas cintas, borrachas e detalhes completam um interior que é tão evocativo quanto imaculado. As rodas de liga RS de 5½J originais foram recondicionadas e diamantadas, a rematar a postura inconfundível do carro.
Uma oportunidade rara de adquirir um Mk1 ****** RS2000 restaurado com rigor de fábrica, apresentado numa das combinações de cores mais atrativas. Tanto adequado a jardins de concurso, encontros RS ou uso enérgico na estrada, este é um carro para o entusiasta exigente da Ford que valoriza autenticidade, artesanato e proveniência em igual medida.

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