Beschreibung
1965 MGB Roadster – Tartan Red
Wir freuen uns, dieses atemberaubende 1965er MGB Roadster anbieten zu können, das nach 18 Monaten sorgfältiger Eigentümerschaft eines MG- und Classic-Car-Enthusiasten wieder zu The Forge zurückkehrt, der das Auto sowohl genossen als auch weiter verbessert hat. Nach einem Umzug und fehlender Winterlagerung ist das Fahrzeug wieder in unserem Bestand – und wir freuen uns, es erneut hier zu haben.
Dieses schön restaurierte, rechtsgelenkte Home-Market-Exemplar wurde zwischen dem 9. und 12. August 1965 gefertigt und verließ die Fabrik in der Originalfarbe Tartan Red mit schwarzem Innenraum. Es wurde neu vom Belfast-Händler Leslie Porter Limited geliefert und erstmals registriert als 1868 UI in Londonderry. Nachdem es in den ersten Jahren in Nordirland verbrachte, zog das Auto nach South Yorkshire, wo es bis 2017 einen einzigen Eigentümer hatte. Während dieser Zeit, in 2006/ 2007, erhielt der MGB eine umfassende Heritage-Karosserierestaurierung.
Seit Abschluss hat das Auto weniger als 6. 500 Meilen zurückgelegt und präsentiert sich entsprechend in herausragendem Zustand. Dokumentationen und Rechnungen belegen, dass die Restaurierung akribisch durchgeführt wurde: Die Karosserie wurde vollständig vorbereitet und lackiert (inkl. der Unterseite), und das Auto wurde mit neuer Beplankung, einem neu aufgebauten bleifrei Motor, erneuerten Vergasern, einem neuen Kabelbaum, neuem Fahrwerk und Lenkung, einem zerlegten und neu aufgebauten Hinterachse, neuer Windschutzscheibe und Rahmen sowie vollständig überholten Nebenaggregaten wieder montiert – was eine hochwertige Motorhaube ergibt. Das Interieur wurde komplett neu bezogen, eine neue Abdeckung eingebaut und das Auto wurde zur Langzeit-Technikschutz-Wachsversiegelung verklebt.
Zwischen 2007 und 2017 legte das Auto lediglich 200 Meilen zurück, wobei jährliche MOTs seinen behutsamen Einsatz bestätigten. Beim Verkauf 2017, nach 31 Jahren bei einem Eigentümer, führte ein angesehener Londoner MG-Spezialist Arbeiten im Wert von über 8. 500 Pfund durch. Dazu gehörte der Einbau eines überholten Austauschmotors und -getriebes mit neuer Kupplung sowie Upgrades wie Lichtmaschine, elektronische Zündung und Polyurethan-Hinterachs-Dämpferbuchsen. Weitere Arbeiten umfassten neue Federkellen, Kupplungswellen, Lenkstockbuchsen, Bremsbacken hinten und eine Kraftstoffpumpe.
Wir verkauften das Auto Anfang 2024 an einen lokalen MG- und Classic-Car-Enthusiasten, der es weiter mit einer Reihe von Verbesserungen versehen hat. Dazu gehörten neue Leichtmetallräder und Reifen, ein Bremsservo-Kit, Front-Poly-Buchsenkit, Vergaserabstimmung und ein Paar neue Batterien.
Heute präsentiert sich 1868 UI wunderschön von vorn bis hinten. Die Karosserie ist außergewöhnlich gerade, die Unterseite farblich zum Karosseriekorpus lackiert, und der Tartan-Red-Lack befindet sich in hervorragendem Zustand. Die Verzierung ist exzellent, der Motorraum makellos und das Interieur hervorragend präsentiert. Die 2017 erneuerte Haube ist in ausgezeichnetem Zustand, während die neuen Räder, Reifen und der sauber ausgelegter Kofferraum die erstklassige Präsentation des Wagens vervollkommnen.
Auf der Straße performt der MGB genauso, wie er aussieht. Der Motor ist kräftig und reaktionsschnell, mit gutem Öldruck; das Getriebe und der Overdrive laufen sauber; die Lenkung und Bremsen verleihen echtes Selbstvertrauen.
Dies ist ein außergewöhnlicher, vollständig restaurierter MGB, der weiterhin wie ein frischer Wiederaufbau fährt. Es ist ein Auto, das nicht enttäuschen wird – bereit, bei gutem Wetter bei offenen Ausfahrten genossen und bewundert zu werden.
Aktuelle MOT-Historie
2025: 99. 185 Meilen – 11. 11. 2026
2024: 97. 302 Meilen
2017: 92. 212 Meilen
2016: 92. 119 Meilen
2015: 92. 107 Meilen
2014: 92. 099 Meilen
2012: 92. 093 Meilen
2011: 92. 079 Meilen
2011: 92. 000 Meilen
2009: 91. 985 Meilen
2007: 91. 964 Meilen
2006: 91. 859 Meilen
Rechnungen auf Akte
13. 11. 2025: £84, 00 - RG Upholstery Limited
05. 06. 2025: £404, 43 - John Woods Motorcare Limited
02. 10. 2024: £189, 85 - MGOC (Batterien)
26. 09. 2024: £739, 45 - Montador Motor Engineers (Bremsservo-Einheit, Front-Poly-Buchse, Vergaserabstimmung)
03. 09. 2024: £193, 85 - MGB Hive (Bremsservo-Kit, Front-Poly-Buschkit)
18. 07. 2024: £22, 45 - MGB Hive (Radmuttern)
08. 07. 2024: £719, 95 - MGB Hive (Leichtmetallräder)
23. 03. 2024: £75, 00 - Sshetouch
15. 05. 2023: £142, 06
19. 10. 2023: £228, 12 (Service, 97, 111 Meilen)
27. 07. 2022: £318, 02 (Service, 94, 810 Meilen)
25. 05. 2021: £102, 36
16. 07. 2021: £453, 26 (Service)
24. 08. 2020: £35, 00
10. 01. 2017: £72, 86
10. 02. 2017: £4, 765. 10
10. 02. 2017: £77, 70
10. 02. 2017: £29, 04
08. 05. 2017: £132, 48
29. 09. 2017: £2, 796. 69 (Incl. Engine, Gearbox, Clutch kit, 92, 189 miles)
29. 09. 2017: £54, 85
04. 11. 2016: £45, 00
04. 11. 2016: £371, 79
09. 12. 2016: £180, 00
09. 12. 2016: £17, 74
01. 06. 2015: £45, 00
01. 06. 2015: £308, 17
16. 04. 2014: £36, 00
16. 04. 2014: £45, 00
18. 04. 2013: £145, 30
04. 04. 2011: £183, 38
05. 07. 2011: £224, 09
26. 04. 2010: £164, 92
11. 06. 2008: £257, 94
18. 01. 2007: £12, 157. 79
29. 09. 2007: £273, 81
01. 12. 2007: £37, 11
03. 03. 2006: £57, 13
03. 03. 2006: £95, 18
05. 04. 2006: £754, 83
05. 04. 2006: £99, 11
16. 08. 2006: £37, 51
09. 10. 2006: £131, 14
01. 12. 2006: £12, 155. 43
10. 02. 2005: £419, 28
10. 02. 2005: £201, 27
25. 02. 2005: £43, 33
21. 03. 2005: £178, 16
21. 03. 2005: £302, 90
08. 05. 2005: £274, 28
16. 05. 2005: £40, 36
04. 07. 2005: £752, 90
04. 07. 2005: £367, 77
12. 07. 2005: £209, 74
15. 09. 2005: £191, 45
15. 09. 2005: £166, 55
29. 09. 2005: £158, 63
25. 11. 2004: £783, 77
13. 10. 2003: £53, 42
26. 06. 2003: £2, 000. 00
Included with Every Purchase:
Every classic car purchased from The Forge during this period comes with a comprehensive package designed to deliver value and complete peace of mind:
- Free UK Delivery – within 150 miles
- 3-Month Mechanical Warranty
- Independent Specialist Inspection
- DVLA MOT Certificate
- Oil & Filter Service
- Professional Valet & Detailing
- History File – including all accompanying documentation
