Beschreibung
Dieses hervorragend hergerichtete, schnelle und außergewöhnlich fahrbereite MGB Roadster aus dem britischen Heimatmarkt hat seit einer vollständigen Komplettrestaurierung von Grund auf auf Nut-und-Bolt-Basis erst 7. 000 Meilen hinter sich und zeigt sich in erstklassigem Zustand. Die Restaurierung basierte auf einer historischen Works Rally-Spezifikation von Maidstone Sportscars aus dem Jahr 1994, und bisher hatte das Auto seit der Fertigstellung nur einen Vorbesitzer. Dieser glorreich fahrende „Pull-Handle“-Roadster wurde 36 Jahre lang gepflegt und kommt zu uns in absolut einsatzbereitem Zustand mit imposanter Haltung und Klang der Auspuffanlage.
Erstmals im November 1964 registriert, hatte der MGB in seinen ersten dreißig Jahren nur vier Besitzer. Bis 1987 hatte der MGB stolze 57. 000 Meilen auf dem Tacho, und 1993 war er bereit für eine Restaurierung mit 65. 000 Meilen Anzeige. Der MG wurde zu einem Kent-Spezialisten gebracht und danach bis auf die Karosserie zerlegt und vollständig neu aufgebaut. Auf Akten liegen Seiten mit Rechnungen vor, die verschiedene neue Teile und Blechteile vor dem Aufarbeiten der Karosserie und dem kompletten Neuanstrich in Old English White dokumentieren. Das Auto wurde nach einer werksähnlichen Spezifikation aufgebaut, von den Stoßstangen befreit und mit einer FIA-Rollstange versehen.
Mechanisch wurde das Fahrzeug vollständig neu aufgebaut und erhielt einen gasgeformten Zylinderkopf, 45 DCOE Weber Vergaser und Edelstahl-Abgaskrümmer. Ein komplett synchronisiertes Getriebe wurde neu aufgebaut und eingebaut, zusammen mit Overdrive. Die Aufhängung und das Bremssystem wurden vollständig überholt, verschiedene Aufhängungskomponenten pulverbeschichtet, neue Bremszangen und Scheiben, ein neuer Kraftstofftank, Kühler und zahlreiche weitere Teile wurden am Auto installiert, darunter auch eine neue Verkabelung. Der Verdeckrahmen wurde pulverbeschichtet, neue Felgen montiert und das Auto wurde anschließend vom langjährigen Eigentümer aus Essex abgeholt.
Obwohl die Spezifikation dieses Autos ideal für Straßennennläufe und Events erscheinen ließe, hat es weder an Rallyes noch vergleichbaren Einsätzen teilgenommen. Es wurde einfach zum reinen Vergnügen genutzt – als fantastischer, zuverlässig schneller Klassiker der 1960er Jahre, ideal für lange Strecken und regelmäßige Nutzung. All diese Jahre präsentiert sich der MG immer noch in gutem Zustand mit einer ansprechenden Lackierung, einer schön geraden Karosserie, die strukturell hervorragend ist, und das Interieur wirkt angenehm gealtert. Der Wiederaufbau eines MG in diesem Standard verschlingt heute ein kleines Vermögen, und mit seinem rasanten Straßenauftritt, beeindruckender Leistung, langjährigem Besitz und natürlich der Provenienz eines frühen Pull-Handle-Modells bietet dieses Fahrzeug wirklich eine herausragende Gelegenheit.
