Beschreibung
HIGHLIGHTS:
SPEKTAKULÄRER ZUSTAND
NAHEZU NICHT VON NEU ZU UNTERSCHEIDEN
NUR 4. 427 TATSÄCHLICHE MEILEN
AKRIBISCH GEpfLEGT
EINES DER NUR 390 FÜR DEN US-MARKT PRODUZIERTEN EXEMPLARE
KLASSISCHE UND GEWÜNSCHTE FAKTORY-FARBKOMBINATION
KÜRZLICH DURCHGEFÜHRTER SERVICE
FAHRT SICH UND LÄUFT WIE NEU
MIT BEDIENUNGSANLEITUNG, FAHRZEUGABDECKUNG UND EINEM SAUBEREN CARFAX-Bericht
EINES DER BESTEN EXEMPLARE, DIE WIR IN JAHREN ANBOTEN
EXTREMES INVESTMENT-POTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN FERRARI-SAMMLER
FEATURES INCLUDE:
4, 9-L V12
FÜNF-GANG-GATED-MANUELL
HINTERACHSSPERRE (LIMITED-SLIP-DIFFERENTIAL)
VOLLES CONNOLLY LEDERINTERIEUR
SERVOBREMSE
ELEKTRISCHE FENSTER
ELEKTRISCHE SPIEGEL
ELEKTRISCHE ZENTRALESCHLÖSSE
FABRIKSKLIMAANLAGE
Vielleicht eines der ikonischsten Autos, das in den 1980er Jahren produziert wurde, wurde der Ferrari Testarossa auf dem Pariser Auto-Salon 1984 mit großer Begeisterung präsentiert. Wie sein Vorgänger, der 512 BBi, nutzte der Testarossa einen einzigartigen 180-Grad-V12 (viele, einschließlich des Motorenentwicklers, bezeichnen den Motor als Flat-12, um es zu vereinfachen, unterscheiden ihn jedoch von einem echten ‚Boxer‘-Motor, wie er im Porsche 911 verwendet wird), diesmal jedoch mit vier Ventilen pro Zylinder für eine gesteigerte Leistung. Das neue Auto zeichneten sich durch das charakteristische Styling von Leonardo Fioravanti und deutlich größerem Gesamta robbe aus, resultierend aus der Behebung mehrerer Probleme mit dem 512 BBi, insbesondere in Sachen Komfort und Gepäckkapazität.
Die Seitenschürzen-Durchlässe (Side Strakes) waren insbesondere das Ergebnis des Unternehmens, zwei Kühler nahe dem Motor statt eines großen einzelnen Kühlsystems vor dem Kabinenbereich zu positionieren. Diese Änderung half nicht nur, den Motor kühl zu halten, sie eliminierte auch die Notwendigkeit von Kühlmittels-Leitungen rund um den Kabinenbereich, was zu einer verringerten Kabinen-Temperatur führte. Zahlreiche Standard-Luxusgüter sorgten dafür, dass das Auto Spaß zu fahren war, obwohl es vielleicht am meisten dafür in Erinnerung geblieben ist, dass es in „Miami Vice“ und anderen Filmen/ Medien verwendet wurde. Heutzutage wird das Auto ebenso geschätzt wie bei der Markteinführung und bleibt eine fantastische Wahl für jeden anspruchsvollen Enthusiasten.
Der exzellente Ferrari Testarossa Coupe von 1988, der hier vorgestellt wird, präsentiert sich in prächtigen Rosso Corsa (Rot) über einem tadellos gepflegten Sabbia (Beige) Vollleder-Innenraum von Connolly. Dieses exquisite Fahrzeug wurde penibel gewartet und hat vom Neufahrzeug nur 4. 427 Meilen zurückgelegt. Es gehört zu den besten Beispielen, die wir seit Jahren angeboten haben. Dieses herausragende Exemplar erfüllt alle Kriterien in Bezug auf Investition: niedrige Laufleistung, außergewöhnlicher Zustand und klassische Farbkombination. Aus diesem Grund glaube ich persönlich, dass das Investitionspotenzial dieses ikonischen Modells über Ihre Vorstellung hinaus wachsen wird. Angeboten der anspruchsvollsten Sammler, Investoren oder Enthusiasten, die das Beste zum Investitionspreis besitzen möchten!
